磷酸铁锂电池衰减到80%还能用吗？

磷酸铁锂电池在经过2000次完全充放电后，其容量会衰减到80%。对于一辆新车，如果其续航里程为300公里，那么在行驶38.4万公里后，电池的容量才会降至80%以下。相比之下，使用三元锂电池的电动汽车在800次完全充放电后，电池衰减到新电池的80%，而其续航里程可达400公里。实际行驶里程通常会更长，因此，搭载三元锂电池的电动汽车在行驶20.5万公里时，电池衰减到80%。磷酸铁锂电池的耐用性更高，比亚迪e6出租车在行驶35万公里后才需要更换电池。随着电池技术的发展和规模的扩大，电池价格逐年下降，未来更换电池的成本将不会比现在更高。因此，即使电池衰减到80%，磷酸铁锂电池仍然可以继续使用，且更换电池的经济性也在逐渐提高。

磷酸铁锂电池衰减到80%不能用，磷酸铁锂电池汽车是在完全充放电2000次以后才会衰减到80%，按上述方法计算，一辆新车续驶里程300公里的电动汽车，在行驶38.4万公里后，才会衰减到80%以下。

电池性能从动力电池性能上来看，一般认为，锂电池电动汽车所使用的在进行800次完全充放电后，电池衰减到新电池的80%。而使用三元锂电池的电动汽车工况法续驶里程可达400公里，800次完全充放电就是32万公里。

由于实际里程会比工况法里程长，所以打个八折，那么实际可行驶25.6万公里。又由于电池会不断衰减，续驶里程会逐渐缩短，那就再打个八折好了，可算出搭载三元锂电池的电动汽车在行驶20.5万公里的时候，电池衰减到80%，光荣退役。

而磷酸铁锂电池汽车是在完全充放电2000次以后才会衰减到80%，按上述方法计算，一辆新车续驶里程300公里的电动汽车，在行驶38.4万公里后，才会衰减到80%以下。也许有人会质疑计算是否可信，事实上，搭载磷酸铁锂电池的比亚迪e6出租车，普遍在行驶35万公里才开始换电池。

总结综合来看，一辆车开到十年，不管是不是新能源汽车，都可以考虑更换了。另外，随着规模的扩大，电池价格正在逐年下降。过几年，电池价格肯定不会比现在还高，所以，用现在电池的价格去推测几年后换电池的成本，也是不科学的。

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