长安铃木奥拓2013款的底盘高度实测为15公分,采用麦弗逊式独立悬架。汽车的最小离地间隙,即底盘最突出部位与地面的距离,是衡量车辆通过复杂路面能力的重要指标。过去底盘高度有不低于150毫米的规定,但现已取消。一般家用小汽车底盘高度在110-150毫米之间,底盘越高通过性越好,但高速稳定性可能受影响;反之,底盘过低则高速稳定但通过性差。部分车型配备空气悬架,可自动调整底盘高度,平衡两者。类似奥拓的底盘高度车型有圣达菲(156mm)、雅尊(151mm)、凯泽西(145mm)、途睿欧(149mm)、普瑞维亚(150mm)。
长安铃木这款车,底盘高度是15公分,采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架。
汽车最小离地间隙(底盘高度),是指汽车在最大承载力的时候,其底盘最突出部位与水平地面的距离。汽车应对复杂路面的能力就是反应在这个数据上。在之前的标准中,底盘高度是有规定的,大概不得底于150毫米,然而这个标准已经取消了。
理论上,家用小汽车的底盘高度,通常会在110-150毫米的高度范围之内根据轿车的这个参数分析,底盘高度越大(一般指超过13厘米),通过性能相对来说比较好,但如果车速过快时,车身就可能不稳;离地间隙若低于110毫米,汽车在高速时,可以轻松操控,但是对于很复杂路面,就可能无能为力了。现在部份汽车装有空气悬架的,可以随时自动调整底盘高度,能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。
最小离地间隙数据和奥拓差不多的车系有,圣达菲(156mm),雅尊(151mm),凯泽西(145mm),途睿欧(149mm),普瑞维亚(150mm),有兴趣可以关注一下。
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