雷克萨斯ES在郑州星联汽车的报价目前没有优惠,但通过点击“获取底价”可能获得额外福利。这款车以其硬派设计和纺锤形格栅吸引眼球,车身尺寸为4975/1866/1447mm,轴距2870mm,线条流畅。内饰年轻动感,中控台采用软性材质和银色金属饰条。动力系统为油电混合,搭载2.5L发动机和前置电动机,提供强劲且线性的驾驶体验。市场口碑良好,用户评价其动力系统和操控性能出色,且后期养车成本低,六年免费保养,油耗经济。网友@aha666称赞其动力系统,认为电机支持下的动力表现优秀。@My7h分享了从凯美瑞到亚洲龙,最终选择ES的心路历程,强调HYBRID技术的价值。@xiangmin则提到了车辆的操控简单性和精准性。
【百度58汽车郑州市优惠促销频道】近日,编辑从郑州星联汽车了解到,雷克萨斯ES目前暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受额外福利。
雷克萨斯ES车头呈现出硬派的设计风格,纺锤形格栅采用了镀铬饰条进行装饰,硕大的造型非常抢眼,视觉冲击力十足。
这款车车身长宽高4975/1866/1447mm,轴距2870mm。车侧给人一种十分狭长的感觉,笔直的腰线从车头至车尾一气呵成,搭配修长的车身,看起来格外流畅。
雷克萨斯ES内饰显得十分年轻,中控台采用软性材质,采用银色金属饰条进行修饰,视觉效果上相当个性动感。
雷克萨斯ES搭载了一套油电混合动力系统,配备2.5LL4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,同时配备了前置电动机,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米。
雷克萨斯ES在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@aha666说道:“动力系统是我觉得这款车最亮眼的地方,在电机的支持下无论是低速起步还是中段加速的动力储备都挺优秀的,开起来非常的线性。”
网友@My7h说道:“最开始看凯美瑞,后来看亚洲龙,最后咬咬牙上了ES。但始终坚持对HYBIRD技术的不二选择。如果以为HYBIRD只是省油,那真的没必要多花这几万元。ES300h比ES260,那种能量回收、动力叠加的驾驶快感是远远值回价钱的。尤其是红灯起步时,平顺,轻松将别的车甩在身后。后期养车成本极低,六年免费保养,每公里油耗才合2至3毛,再加上有口皆碑的不会坏。”
网友@xiangmin说道:“我个人感觉操控这款车还是比较简单的,方向盘很轻盈,纸上也是特别的精准,没有什么虚位,指哪打哪,油门和刹车也很线性”
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