伊兰特以其犀利的外观设计和运动感十足的内饰吸引了年轻消费者。1.4T发动机提供了140马力的最大功率和211牛·米的峰值扭矩，工信部综合油耗为5.2L/100km，匹配7挡双离合变速箱，保证了动力的平顺输出。前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，提供了良好的操控性。尽管后排空间因中央凸起而略显局促，但整体空间表现尚可。LED头灯的设计前卫，增加了车辆的吸引力。车主反馈显示，虽然高速行驶时动力略显不足，但日常驾驶中操控性能令人满意，转向轻盈，油门和刹车线性，易于驾驭。网友评价显示，伊兰特在操控和舒适性方面表现良好，尽管在高速行驶时动力可能稍显不足，但在日常使用中，其动力和操控性能得到了车主的认可。
对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款指导价14.18万元的车型，伊兰特的实力如何呢？我们一起来看看吧。
伊兰特车头呈现出犀利的设计风格，配合大尺寸的多边形格栅，使车头设计看起来十分冷峻。
伊兰特车尾看上去颇具犀利的感觉，动感的曲线设计让整体显得颇具攻击性。尾灯呈现出冷酷的设计风格，下面排气布局运用单边双出的设计，有效地突出了运动感。
伊兰特内饰看起来颇具运动的感觉，非对称式中控台采用银色饰条装饰，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。
伊兰特配备1.4TL4发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩211牛·米，工信部综合油耗5.2L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来到后排，伊兰特整体空间表现还算不错，日常使用还行，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客显得不太友好。伊兰特的头灯远近光灯均为LED光源，设计非常前卫，而且这种极具个性的造型也能吸引不少年轻的消费者。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2021款1.4T伊兰特自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款240TGDiDCTTOP旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@mb50522446说道：“这台1.5L的自然吸气发动机还是有点力不从心，特别是在高速上开车的时候显得发动机就有点吃力了，后半段的加速表现是很一般的。”
网友@背影的关怀说道：“这个车操控设计的很满意，无论是离合还是油门或者刹车方面都比较给力，比较容易控制和操控，这样的特点真是比较难得的。性能这么好的车开起来真的是超级的牛，真的不是一般的舒服”
网友@mb50522483说道：“别看伊兰特的外观看起来有点“放肆”，不过这辆车骨子里还是特别“安分”的，特别好驾驭，轻盈的转向以及线性的油门和刹车都会给人一种轻松惬意的感觉”
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