荣威erx5混动版真实口碑如何值得一探?

荣威eRX5混动版在外观上延续了RX5的“律动”设计，但细节上有所调整，如更大的进气格栅和隐藏式排气管，以及车身右侧新增的充电插口。内饰方面，eRX5采用了特有的棕色皮革和车内氛围灯，10.4英寸的多媒体屏幕偏向驾驶员侧，12.3英寸的全液晶仪表盘与多媒体屏幕互联。动力系统由1.5T发动机和永磁同步电机组成，提供169马力和250牛·米的峰值扭矩，综合峰值扭矩可达704牛·米。百公里综合油耗为1.6L，纯电动模式下续航里程60km，综合最大续航里程650km，展现了其在节能和续航方面的优势。荣威eRX5混动版凭借其独特的设计细节、豪华的内饰配置以及高效的动力系统，在市场上获得了积极的用户反馈。其外观的小幅调整和内饰的特别材质选择，都体现了对细节的重视。同时，其插电式混动系统不仅提供了强劲的动力输出，还确保了良好的燃油经济性和较长的续航里程，满足了消费者对新能源车型的期待。

荣威erx5混动版真实口碑还是可以的：

1、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；

2、内饰方面与荣威RX5（查成交价参配优惠政策）相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联；

3、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程(查成交价参配优惠政策)为60km，综合最大续航里程为650km。

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