别克2017君越销量惨淡，全新君越为什么销量差？

君越2017年全年销量为99609辆，对于一款定位B级车来说，这个数字看似不错，但与市场上的热门竞争对手如迈腾相比，就显得黯然失色。新君越的定价策略是其销量不佳的主要原因之一，1.5T版本的君越价格已经可以购买到1.8T的迈腾，消费者在外观和舒适性相差无几的情况下，更倾向于选择性价比高、价格更亲民的迈腾、雅阁、天籁等车型。在换代之前，君越的销量曾一度破万，但全新君越的销量却逐渐下滑。换代后的君越虽然在车身设计、内饰豪华度和配置上都有所提升，但这些改变并没有转化为销量的增长。新君越的车长超过5米，配置也有所增加，导致其官方指导价格区间在22.58万元到33.98万元，远高于其他B级车，这个价格区间已经接近C级车，但市场对这种定位的车型并不买账。君越的竞争对手也从帕萨特、迈腾等转向了皇冠、金牛座以及豪华品牌的入门级车型。尽管在空间、配置上不逊色于甚至超越了同价位的豪华品牌入门级车型，但市场上的表现却并不理想。从迈腾3.0TV6版本的停产和福特金牛座的市场表现来看，品牌力和市场影响力不足以支撑这种从B级到C级的转变。消费者更倾向于用同样的价格购买豪华品牌的入门级车型或同级别的其他车型。

君越2017年全年销量为99609辆，对于一款定位b型车来说看似还算不错，但与如日中天的竞争对手迈腾相比，确实相形见绌。别克2017君越销量惨淡，主要原因是新君越的定价太高了，1.5T价格的新君越已经能买到1.8T的迈腾，在外观和空间舒适型差不多的情况下，消费者更愿意购买性价比高、价格低、品牌力高的迈腾、雅阁、天籁之类的热门B级车。

君越还没换代的时候，在2016年上半年的时候销量屡屡破万，全新君越为什么销量差和换代后的定位有关。全新君越作为一款换代车型，进行了全面的提升，轻量化的车身设计、更豪华的内饰、丰富的配置，但换代后的君越并不如人所愿，销量与日递减。虽然新君越换代之后车长超过了5米，配置方面也有所提高，进而让它的官方指导价格22.58万元到33.98万元远远高于其他B级车的售价，俨然已进入B级别，但这个定位的车型不符合我们国内的市场消费水平。

其锁定的竞争对手也从之前的帕萨特、迈腾等转变成了皇冠、金牛座以及豪华车品牌的入门级。虽然在空间、配置乃至全方面均不逊色于乃至超越同价位豪华品牌入门级车型，然而从迈腾上一代的3.0TV6版本停产、福特旗下金牛座惨淡的市场表现来看，均能早很大程度上显示一个事实，即品牌以及能力或者影响力不足以支撑这场“B”走向“C”级的晋级之战。换言之，相比花更高价位购买非豪车品牌的豪华车型，消费者更愿意购买豪车品牌的入门级或者同级别车型。

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