制动系统的防滑控制需要检测什么信号？

制动系统的防滑控制关键在于检测灵敏度和防滑失效监控信号。通常，制动滑行控制分为空气制动和电制动两种方式，它们协同工作以调整制动滑行。防滑失效监控装置作为防滑控制单元的独立部分，能够在防滑控制单元进行防滑操作时，及时切断输出，避免空气制动失效或制动力损失。采用独立的防滑失效监测系统时，若空气制动失效，防滑控制功能受影响，但不影响空气制动功能，确保制动力的有效性。在制动过程中，优先调整电制动滑行，随后调整空气制动滑行。防滑控制失效可能导致制动距离过长，甚至车轮擦伤，持续踩下制动踏板时车辆不减速。若踏板持续下压无上升且无阻力，应检查制动液是否缺失、制动缸和接头是否有泄漏，以及机械联轴器部件是否脱落或断裂。若制动盘不回位，需检查制动缸、活塞、橡胶油封、制动钳和回位弹簧的技术性能，并更换故障零件。

制动系统的防滑控制需要检测灵敏度和防滑失效监控信号。制动滑行控制一般分为空气制动滑行和电制动滑行两种控制方式，这两种控制方式相互配合，完成制动滑行的调整。防滑失效监控装置是防滑控制单元的独立装置。如果防滑控制单元进行防滑控制，监控装置可以及时切断输出端，防止空气制动失去制动力或损失过大。当采用相对独立的防滑失效监测系统时，如果防滑控制系统采用空气制动失效，则只单方面影响防滑控制功能，不影响空气制动功能，从而保证空气制动力的有效性。制动过程中，一般先调整电制动滑行，再调整空气制动滑行。如果防滑控制失效，直接结果就是汽车制动距离过长，严重时可能导致车轮擦伤。持续踩下制动踏板时，车辆不会减速。如果持续踩下制动踏板，踏板没有上升，同时没有阻力，检查以下项目。检查观察制动液罐内制动液是否严重缺失，各制动缸和接头处是否有制动液泄漏痕迹。如果没有漏油，检查制动器机械联轴器部件是否脱落和断裂。如果制动盘仍不回位，则拆卸并检查制动缸、活塞、橡胶油封、制动钳和回位弹簧的技术性能，更换故障零件。

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