【求助】有人懂电瓶吗？那些改了驾驶模式开关的，有换了电瓶吗？需要考虑AGM和EFB吗？

AGM电瓶以其大放电能力和快速充放电特性而受到青睐，但它们不耐高温，通常被归类为贫液电瓶。相比之下，EFB电瓶是富液型，更适合放置在发动机舱内。AGM电瓶由于设计原因，虽然在某些方面优于普通电瓶，但与EFB电瓶相比，性能差异并不显著。然而，从使用成本角度来看，EFB电瓶更具优势。动能回收系统的有效性取决于车型，特别是那些配备有动能回收功能的车型，能够与AGM电瓶的快速充放电特性相匹配，从而高效地回收刹车时的电能。总的来说，选择哪种电瓶应根据车辆的具体需求和预算来决定。

1.AGM的一般国内多数是用这种，AGM有点是放电大，快放快充，缺点是不耐高温。是贫液电瓶。2.一般EFB的富液电瓶的话，放置在发动机机舱内的。AGM不耐高温一般是后备箱或者是驾驶座下好一些，看车型。3.AGM的话因为设计的关系，也不叫强大，设计目的不一样，只能说比普通电瓶有优势，和EFB电瓶的话其实两者察觉不是很大，但是使用成本上肯定是EFB电瓶好一些。4.动能回收一般是看车型，一般是要具备动能回收的车型配合这个AGM快放快充的特性就能迅速将刹车部分减速电机的电能回收作为能量储存。，只能说比普通电瓶有优势，和EFB电瓶的话其实两者察觉不是很大，但是使用成本上肯定是EFB电瓶好一些。4.动能回收一般是看车型，一般是要具备动能回收的车型配合这个AGM快放快充的特性就能迅速将刹车部分减速电机的电能回收作为能量储存。

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