2021款1.3T别克GL6自动版底盘扎实吗？别克GL6购车手册

别克GL6以其扎实的底盘和出色的操控性能赢得了消费者的青睐。2021款1.3T自动版搭载了163马力的涡轮增压发动机，配合6挡自动变速箱，提供了平顺的驾驶体验。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统，确保了车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。车内空间宽敞，尤其是第二排，为乘客提供了舒适的乘坐环境。安全配置方面，别克GL6配备了全面的气囊系统和胎压显示，保障了行车安全。车主反馈显示，这款车的操控反应灵敏，过弯稳定，尽管减震稍硬，但整体驾驶感受令人满意。轻混系统的加入，使得动力输出更加平顺，即使是三缸发动机，也能提供充沛的动力。方向盘轻盈且指向精准，使得驾驶更加轻松愉快。网友@小伍伍258评价说：“操控不错，驾驶不累，操控反应灵敏，过急弯倾斜小，减震偏硬，过减速带震动大。”网友@Mria表示：“动力搭载了48v轻混系统，涡轮增压式，虽然是三缸发动机，但输出的马力让人误以为是开一台日本车的轻便。”网友@mb47861570则认为：“方向盘很轻，指向也很精准，转弯时没有倾斜感，车子真的好开。”这些真实的用户反馈进一步证明了别克GL6在动力、操控和舒适性方面的优势。

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款别克GL6的实力如何。

别克GL6中网运用单幅式的设计，并采用黑色饰物修饰，标志性的造型非常吸睛，再配合线条简约的车头，整体看上去很干净。

别克GL6配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.1L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来看一下后排，别克GL6第二排空间表现还不错，第三排空间表现中规中矩，日常出行没有问题。再看下配置，别克GL6配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款1.3T别克GL6自动版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款323T轻混动互联精英型针对动力底盘的看法吧：网友@小伍伍258说道：“操控不错，驾驶不累，操控反应灵敏，过急弯倾斜小，就是减震偏硬，过减速带震动大。”

网友@Mria说道：“动力搭载了48v轻混系统，还是涡轮增压式，虽然是三缸发动机，但是输出的马力，让我以为是开一台日本车的轻便。”

网友@mb47861570说道：“方向盘很轻，指向也很精准，转弯的时候没有倾斜感车子真的好开。”

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