
据司机透露,上海出租车司机的日均收入在400-500元,但需扣除“份子钱”、保养、保险等费用,实际月收入约6000-7000元。司机们通常工作11小时,牺牲休息时间以增加收入。尽管有司机通过延长工作时间达到日收入500-600元,但长期高强度工作对身体是巨大挑战。上海出租车司机的工作模式类似于个人承包,即使生病也需缴纳固定费用。平均客单价约30元,日均35单,扣除成本后,日结余约450元。这种工作模式要求司机在高强度工作和休息之间找到平衡,以维持生计。出租车司机的日收入和工作强度紧密相关,他们通过延长工作时间来增加收入,但这也意味着牺牲休息和健康。尽管如此,扣除必要费用后,他们的实际收入仍然可观,但这种工作模式对个人的影响不容忽视。
据出租车司机反映,每天早上七点至七点半出车,下午四点半收车,正常营业额450左右,加上加气成本90元。如果能吃苦早的话,上午5点出车开到下午5点交班,正常营业额在五百至六百之间。但是不太建议,因为长期下来吃不消,当然如果一个人能开,一个月一万五没什么大问题。
每天收入400-500还是比较正常的,除去“份子钱”、车辆保养、保险、小区停车费、天然气费用等,每月收入6000-7000元左右,但是除去每天吃饭1小时,基本就需要开车11小时,其中的付出和辛苦不言而喻。
上海出租车的真实收入
有人说上海出租车司机就等于个人承包制,每天交完大帐,扣除油费,剩下的才是自己的收入,即使你生病没出车也要把大帐缴纳。平均一辆车大帐350-400元,因司机们是比较辛苦的,从早上5点多干到第二天的凌晨2、3点也是很普遍的现象,但第二天是休息基本都是在睡觉,否则应付不了新的一天。所以在上海出租车行业有这么一个说法:一天机器人,一天植物人。
从收入上来看,平均客单价算30元(运距5-7公里、途安16元起步费/非途安14元起步费),一天平均35单左右,一天的营业收入是1050元,扣除350元的大账和平均250元左右的油费(按一天400公里计),一天下来大约会结余450元。
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