有提了豪爵ucr125的大哥吗？

标题：豪爵ucr125怎么样？有提了的大哥吗？

最后还是提了ucr啊

哎呀真香。这是我的第一辆摩托，为了通勤方便所以选择了踏板车。

可能是以前没开过别的踏板没有比较对象，总感觉怠速震动还是挺大的。不过不是细密的那种震动，而是那种疏松一点的震动，主要集中在手把和屁股上。开起来就完全感受不到了。满把油的时候也有点震，但是震得不厉害。尾箱里面放了随车工具包，怠速时候震得工具包在尾箱里面来回弹跳，咔咔响。

操控的感觉碾压我的老电瓶车几条街，太稳了，拐大弯试着倾倒的幅度大了一些，给我的感觉就是很稳定，还能在继续压。然后穿梭也挺灵活的，但是没有以前骑小电瓶车那么灵活，具体来说就是转弯变向的时候从左倾变到右倾，重心转换的速度会变慢一些，可能是车重吧。

轮胎感觉确实一般，看无痕测评别的车说轮胎滑没有直观感受，今天确实很直观的感觉到了。走西安市环城墙的一圈青石路，明显就感觉有点滑，大弯都不敢拐。

文章内容概括：本文是一位新手骑行者对豪爵ucr125的评价和使用体验分享。作者首先描述了怠速时车辆的震动情况，然后详细讲述了车辆的操控感和灵活性以及轮胎的表现。最后提到了车辆在行驶过程中的一些不足之处。本文为一位新手骑行者提供了关于豪爵ucr125的使用体验和评价。通过作者的描述可以了解到车辆在操控性和舒适性方面表现良好，但在轮胎方面存在一些不足。总体而言，这是一款适合日常通勤使用的踏板车。

最后还是提了ucr啊

哎呀真香。这是我的第一辆摩托，为了通勤方便所以选择了踏板车。

可能是以前没开过别的踏板没有比较对象，总感觉怠速震动还是挺大的。不过不是细密的那种震动，而是那种疏松一点的震动，主要集中在手把和屁股上。开起来就完全感受不到了。满把油的时候也有点震，但是震得不厉害。尾箱里面放了随车工具包，怠速时候震得工具包在尾箱里面来回弹跳，咔咔响。

操控的感觉碾压我的老电瓶车几条街，太稳了，拐大弯试着倾倒的幅度大了一些，给我的感觉就是很稳定，还能在继续压。然后穿梭也挺灵活的，但是没有以前骑小电瓶车那么灵活，具体来说就是转弯变向的时候从左倾变到右倾，重心转换的速度会变慢一些，可能是车重吧。

轮胎感觉确实一般，看无痕测评别的车说轮胎滑没有直观感受，今天确实很直观的感觉到了。走西安市环城墙的一圈青石路，明显就感觉有点滑，大弯都不敢拐。

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