狮铂拓界无惧“内卷”空间属性不断加强 如何成就新标杆?

狮铂拓界无惧“内卷”空间属性不断加强 如何成就新标杆?_58汽车

起亚狮铂拓界凭借智能科技、豪华内饰与越级空间,意在突破紧凑型SUV市场内卷现状,挑战标杆车型CR-V。新车轴距达2755mm,空间全面领先同级竞品,搭载前沿智能驾驶辅助系统,并以年轻化定位吸引年轻消费者,旨在树立紧凑型SUV市场新标杆。

今年以来,起亚在华最大的消息莫过于东风集团退出与悦达、起亚的合资,将旗下25%的股权售出,也代表着东风悦达起亚将由原先的三方合资变为悦达、起亚二方持股。

而起亚方面,也正试图将起亚品牌“托举”。从李峰到柳昌昇,不得不说起亚将中国市场摆到了未来战略的“高地”。而悦达起亚总经理柳昌昇在此前接受采访时表示:“未来,售价10万元以下的车型,我们会尽快停产,并开始寻求高质量发展”。更能看出起亚在华不仅要做大,更是要向着高端市场冲刺。

而让起亚底气十足坚持向高冲击的是,今年上半年,现代汽车集团一举跃升到全国车企销量的前三名,现代汽车集团2022年上半年的全球销量为329.9万辆。现代汽车卖出187.9万辆,起亚卖出142万辆。仅次于丰田513万辆与大众460万辆。

狮铂拓界,如何“出圈”?

狮铂拓界,完全按照其英文名称Sportage音译而来。而狮铂拓界在华的上一代产品,正是“狮跑”。因为全球化战略的原因,这次起亚官方也将名字跟国际命名保持一致,而如果对起亚深有了解,就知道即将发布的狮铂拓界已经是Sportage最新的第五代车型。

除了全球化的原因之外,官方也表示,“拓界”迸发王者风范、拓享无界的恢弘气势和开拓精神。陪伴年轻用户探索未知、突破界限。

不难看出,主打年轻化用户,将是狮铂拓界要着力的一环。而当下年轻人对汽车的要求比以往需求更多,特别是在各车企转型纯电的过渡中,年轻人或许会对新的动力形式更“偏爱”。那么,狮铂拓界如何吸引年轻消费者呢?

答案便是智能化,从海外的配置来看,狮铂拓界的智能化丝毫不输当下的造车新势力。

狮铂拓界是韩国本土第一款搭载双12.3英寸全景曲面屏的紧凑型SUV。并且,非对称式设计的中控面板、旋钮式换挡机构,以及副驾前面新颖的空调出风口造型,都让它的座舱充满了科技感。

根据海外版车型的配置清单,新车还会提供包括数字钥匙、起亚支付、汽车到家、个性化配置文件、内置摄像头和后排乘客通知等在内的一系列科技功能。

而在智能驾驶辅助方面,包括前方防碰撞辅助(FCA)、高速公路驾驶辅助(HDA)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)、盲区碰撞预防辅助(BCA)、盲区显示(BVM)、遥控智能泊车辅助(RSPA)等众多主动安全功能都会出现在这辆车上。

另外,空间属性的不断加强,也使得狮铂拓界无惧“内卷”。车身尺寸方面,申报信息显示,新车长宽高分别为4670/1865/1678mm,轴距为2755mm,在车身数据方面,比起第四代的产品,新车长了175mm,宽了10mm,轴距则加长了85mm,而2755mm的轴距,可以说是紧凑型SUV的天花板,相比于日系三个竞争对手CR-V(2660mm)、RAV-4(2660mm)以及奇骏(2706mm),起亚狮铂拓界可以说是在空间上全面碾压了其竞争对手。

或许谈起紧凑型SUV,大家总会想到CR-V。原因在于无论在销量还是其投入中国市场的时间来说,CR-V已经经历了多年的考验,其可靠性得到充分验证,城市SUV的标杆旗帜也竖起已久。

相关车系:狮铂拓界

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