狮铂拓界全球都市SUV鼻祖 能否撼动日系地位？

狮铂拓界作为起亚全新战略车型，承袭Sportage全球都市SUV鼻祖之名，凭借融合性价比、高端、智能与奢华元素，力图在中国市场反哺全球战略。其前身Sportage自1993年上市以来，全球销量超600万辆，竞争力强劲。狮铂拓界提供燃油与混动版，动力优于同级日系SUV，若定价合理，有望撼动市场格局，但需重塑品牌形象，赢得消费者认可。

在全球能够打开局面，起亚计划以“全球战略”反哺中国的行动也在有序进行，因此在上一年推出的嘉华和智跑Ace后，让大家感到起亚不再主打廉价的“性价比”路线，反而是将一定比例的性价比与高端、智能、奢华等元素相结合，打造其同级别中最具质价比的车型，而即将在成都车展推出的起亚狮铂拓界，也继承了起亚的的全新战略。

甚少人知道，Sportage才是全球都市SUV真正的鼻祖。1994年，丰田推出了第一代RAV4车型；1995年，本田第一代CR-V紧随其后；2000年，日产第一代奇峻才来到。而早在1993年，起亚第一代Sportage就已上市，它率先将On-Road/Off-Road两大功能相结合，拓展了SUV在城市中的使用场景，因此在论资排辈上，新款的狮铂拓界有足够多的“资本”为自己背书。

因此，在国际市场，Sportage也得到了不少欧美市场的认可。第一代Sportage在10年间销量达55万辆，是起亚首款实现10万辆出口的车型，而第四代Sportage上市后即在欧美等国家持续热销，2020年全球销量达到366,929辆，位居起亚车型之首。截止2020年，Sportage全球累计销量超过600万辆，成为起亚在全球最畅销的车型之一。种种销量数据已经佐证，比起日系三强的紧凑型SUV，Sportage有足够的竞争力。

因此，会有不少人关注接下来这款车的售价，是否能“撬走”一部分想购入紧凑型SUV的消费者。

首先在价格上，海外Sportage售价折合18~27万元人民币不等，包括燃油版与PHEV版本，总体来说，对比起海外版的CR-V与RAV-4等车型价格相差不大。

动力方面，根据申报信息来看，起亚狮铂拓界将提供燃油和油电混动两种动力系统，其中前者搭载代号G4NN的2.0升涡轮增压发动机，最大功率173.6kw，混动版搭载了由代号GN4R的2.0L发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率110.5kw。

据海外媒体实测对比，海外版Sportage无论在动力输出表现还是平顺性上都要更优于RAV-4、CR-V、奇骏的表现，即便在价格上落差并不明显，但凭借优异的动力、空间以及智能化水平，是当下更值得入手的一款城市SUV。

写在最后

如果在上市的时候能将起售价比日系三强再低一些，那么狮铂拓界的市场空间将更大。但起亚也需要解决如何让消费者重新认识狮铂拓界，并认可狮铂拓界内核精神的问题。

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