起步340马力油耗9.8L配置和动力是亮点吗？

新车在外观设计上延续了星脉的经典风格，前脸的进气格栅面积增大，LED大灯与格栅一体化设计，提升了整体视觉效果。内饰配置升级，中控屏幕扩大，搭载先进的信息娱乐系统，同时配备了全地形反馈适应系统等高科技配置。车身尺寸在同级别中表现中规中矩，但后备箱容积和储物空间表现出色。动力方面，3.0升发动机提供340马力，虽然低扭稍弱，但加速表现良好。安全配置全面，包括主动降噪、发动机启停等，提升了驾驶体验。用户对星脉的后排空间和后备箱空间给予了高度评价。新车的外观设计在保持星脉系列特色的同时，通过细节的调整增强了视觉冲击力。内饰的升级和科技配置的增加，提升了驾驶的便利性和舒适性。车身尺寸虽然在同级别中不算突出，但后备箱和储物空间的设计满足了实用性需求。动力系统提供了充足的马力，尽管在低转速时表现一般，但整体加速性能令人满意。安全配置的丰富性确保了驾驶的安全性和舒适性，用户反馈显示，星脉在空间利用上的表现尤其受到好评。

从申报图来看，新车依旧沿用了现款星脉的外观设计，只不过车头的进气格栅面积得到了进一步的扩大，两侧的前大灯也采用了led光源，并且与前进气格栅连为一体。同时，新车还配备了隐藏式的门把手，使整车的视觉效果得到进一步的降低。

内饰部分，新车延续了现款车型的布局，主要对配置进行了升级，中控屏幕尺寸由原来的10.2寸升级为10.2英寸，并搭载了touchproduo信息娱乐系统，此外，全地形反馈适应系统、双屏触控s运动方向盘、电子换挡杆和触敏式按键等科技与舒适性配置同样配备在新车之上。

揽胜星脉的车长4811mm，车身宽度达到了1930mm，轴距2874mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜星脉的轴距排在4位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜星脉340PSHSER-Dynamic的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜星脉的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

揽胜星脉340PSHSER-Dynamic采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到480，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在揽胜星脉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为6.3S，在40-80万SUV车型中排在12位。

揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜星脉，那么我们根据历史上购买过揽胜星脉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜星脉最满意的是它的后排空间大，另外后备箱大、后排空间加大也都是大家喜欢它的点。

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