柯珞克霸气激情与优雅共存的秘密是什么？

从图中可以看出，新车的外观采用了斯柯达家族最新的设计语言，前格栅六边形造型搭配直瀑式前中网，增强了辨识度。下包围的贯穿式进气和蜂窝状网格设计，让整体外观显得霸气。内饰方面，中控台的直线和棱形线条设计，以及大尺寸悬浮式屏幕和数字仪表显示，提供了丰富的视觉层次感。新车还搭载了斯柯达最新的信息娱乐系统，支持手机互联与智能语音控制。柯珞克的车长4432mm，车身宽度1841mm，轴距2688mm，在同级别车型中轴距表现中规中矩。车内空间宽敞，后排腿部空间充足，天窗设计增加了进光度。后备箱容积在同价位同级别车型中表现优秀，但缺少额外的隐藏储物空间。动力方面，柯珞克搭载1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm，动力表现在同级别发动机中属上乘。官方实测零百加速成绩为9.3S，在80万以上SUV车型中表现不俗。安全配置方面，柯珞克配备了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车等。全液晶仪表盘支持个性化选择，自动驻车功能实用，牵引力控制确保最佳牵引力。用户口碑方面，柯珞克在实际购买用户中的评价也相当不错。

从图中可以看出新车的外观采用了斯柯达家族最新的设计语言，前格栅采用六边形造型。此外前中网还采用了直瀑式的设计，增强了新车的辨识度，下包围采用贯穿式进气，内部辅以蜂窝状的网格设计，整体看上去非常的霸气。

新车内饰与现款车型变化不大，中控台采用大量直线和棱形线条设计，视觉层次感丰富。中控台中间部分配备有大尺寸的悬浮式屏幕，搭配数字仪表显示以及三辐式多功能方向盘。另外，新车还搭载了斯柯达最新的信息娱乐系统，支持手机互联与智能语音控制。

柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。柯珞克改款TSI280奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在80万以上SUV车型中排在21位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下柯珞克的情况，如下图：

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