随着电动汽车充电基础设施的不断完善,奥迪CEO马库斯·杜斯曼提出,未来电动车可能不需要追求过长的续航里程。他认为,随着充电网络的密集化,提供较短续航里程的电动车将更加高效,同时减轻电池重量和成本。奥迪e-tronGT作为品牌首款纯电动豪华四门GT车型,展现了奥迪在电动车领域的技术实力,尽管与特斯拉在续航上还有差距。杜斯曼的观点预示着,未来电动车可能更注重充电便利性而非单纯追求续航,这将有助于降低成本并推动电动车的普及。
近日,据外媒报道,奥迪CEO马库斯·杜斯曼在接受采访时表示,随着未来电动汽车充电基础设施的建设,电动汽车将提供相对较少的续航里程,这将使电动汽车摆脱笨重昂贵的动力电池,成为更高效的交通工具。
根据奥迪电动车规划,纯电动车将成为公司未来战略的主要方向之一。2月10日,今天,奥迪e-tronGT完成全球首秀。今年期间,e-tronGTquattro和RSe-tronGT两款纯电动GT车型将同时投放市场。作为奥迪品牌首款纯电动豪华四门GT车型,奥迪e-tronGT外观设计优雅动感,动力性能强劲,0-100公里/小时加速最快4.1秒,续航里程超过488公里。不过,与电动汽车巨头特斯拉相比,奥迪在续航方面仍有明显差距。
「奥迪e-tronGT」
不过,奥迪CEO马库斯·杜斯曼认为,有了更密集的充电基础设施,未来提供相对较小的续航里程可能更符合电动汽车的长期发展需求。然而,使用更大、更重、更贵的动力电池来实现几千公里的续航里程,可能不是最好的解决方案。
相比燃油车,电动车在使用的便捷程度上仍有一定的差距。但随着用户使用习惯的逐渐养成,以及快充、换电等补能模式的发展,未来电动车续航里程不增反降的现象也并非天方夜谭。同时,搭载容量更小的动力电池也将显著降低电动车的购置成本,这也将促进电动车的普及。
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