汉能可继续发展？与中国第一汽车集团签署产品战略合作协议

汉能集团与一汽集团合作，推广薄膜太阳能车顶技术，为中国一汽红旗系列车型提供电动车续航里程。汉能集团的薄膜太阳能芯片具有高转化率和灵活性，在太阳能领域有一定优势。未来，汉能集团的发展前景仍有待观察，值得关注。

近日，有消息称，汉（查成交价参配优惠政策）能薄膜发电集团股份有限公司符合证监会提出的复牌两个必要条件，并于2021年4月3日向香港证监会正式提交了披露文件。截至目前，汉能已完成复牌的所有必要工作，推测近期有望复牌。

可以说，汉能对大家来说都是陌生的。其实早在2021年7月，汉能就发布了自己的四款太阳能汽车，并透露了自己的技术方向和未来规划，但就在人们期待的时候。汉能汽车事业部CEO高卫民于2021年辞职，于是汉能造车的消息就消失在我们的生活中。

不过，汉能在汽车领域的涉足并没有放弃。他们已经从制造汽车转向向汽车制造商（查成交价参配优惠政策）推广薄膜太阳能芯片。众所周知，汉能的砷化镓电池转化率为31.6%，具有厚度薄、应用方式灵活的特点，即使在弱光和高温条件下也表现非常好。

2021年1月，奥迪宣布将与中国汉能集团子公司阿尔塔公司合作太阳能屋顶技术项目。未来这项技术将应用于汽车全景天窗的设计，通过车顶的太阳能发电为座椅加热、空调节和电池管理系统提供电力。未来，我们将努力让太阳能电池直接为新能源汽车提供电力。

同时，3月24日，中国第一汽车集团有限公司与汉能签署产品战略合作协议。未来，双方将把汉能的薄膜太阳能车顶技术应用于中国一汽红旗系列车型，扩大电动车续航里程（查成交价参配优惠政策）。我们将继续关注更多关于汉能的信息。

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