最能打动我的是这款起步530马力？ 这款车如何吸引人？

路虎家族全新揽胜外观设计圆润大气，内饰奢华豪华。车型尺寸宽大，内部空间舒适，性能强劲。530马力发动机搭配AT变速箱，操控出色。安全配置齐全，还有主动降噪、发动机启停等实用功能。用户口碑称赞外观霸气、时尚风格。整体而言，这款路虎揽胜无疑是SUV中的翘楚之作。

作为路虎家族打造的新一代揽胜，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。配色风格方面，揽胜采用了路虎家族式整车外观，大尺寸进气格栅非常的奢华大气，两侧精神的大灯眼神，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看，新车依旧是张扬的车身的外观，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型有点小，视觉效果尚可。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，LED灯源的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

相比于外观来说，车辆的内饰豪华才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块10.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮沙发给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为5252×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在1位。揽胜4.4V8530PSSV尊荣创世加长版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

揽胜4.4V8530PSSV尊荣创世加长版采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.8S，在80万以上SUV车型中排在17位。

揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、遥控泊车、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜，那么我们根据历史上购买过揽胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜最满意的是它的外观霸气，另外手自一体、风格时尚也都是大家喜欢它的点。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。