凯迪拉克CT5未来是否仍是神车？设计、性能及口碑解读

凯迪拉克CT5外观简约，车身肌肉感强，内饰豪华舒适，动力性能表现优异。车辆配置齐全，安全性能出色，具备不错的加速性能。不仅轴距达到同级别较高水平，而且通过用户口碑反映，车辆悬挂、座椅通风、省油等优点备受好评。综合各方面表现，凯迪拉克CT5在合资车中仍堪称神车。

从外观设计方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。在车身姿态方面，凯迪拉克CT5整体的设计优势的，整个长车头看起来肌肉感很强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更设计感极强了。

凯迪拉克CT5的内饰布局颇为豪华，视觉效果丰富又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人精致。方向盘座椅的皮质采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很58汽车驶乐趣。在悬浮式中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感丰富，10.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双拼的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在33位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的电磁悬挂，另外座椅通风、省油也都是大家喜欢它的点。

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