奢华有面子的奥德赛浪漫又居家的中型mpv？

奥德赛外观设计豪华，内饰简约。配置丰富，驾驶感受出色，优质的人体工程学座椅设计。车身尺寸中规中矩，宽度达1820mm，空间舒适。2.0L发动机，搭配E-CVT变速箱，操控出色。主/被动安全配置齐全，包括牵引力控制、制动辅助、防抱死制动等，增加行车安全性。用户口碑良好，综合评价较高。

在整体设计方面,奥德赛从外观上来看一点都不便宜。总体而言，新一代奥德赛的大嘴前脸造型变得更加力量感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，卤素的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看，新车依旧是饱满的设计风格，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常小了。车身尾部造型则是令人觉得既熟悉又吸引眼球，分体式后尾灯同样巨大，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到车内，奥德赛的内饰布局给人感觉就是简约。配置绝对是奥德赛的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸触控屏幕，显示清晰且设计也比较有档次，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有扎实的符合人体工程学的车内座位。

奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm，反应到车内就是横向空间还不错。奥德赛2.0L锐·耀享福祉版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奥德赛2.0L锐·耀享福祉版7座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在1位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奥德赛的情况，如下图：

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