是否日产电动车聆风E-Plus将会超越特斯拉Model3和雪佛兰Blot？

日产计划推出续航里程更长的2019款聆风E-Plus，配备60kWh动力电池组和218马力驱动电机，综合续航里程达到360公里。如果实现，将对竞争对手构成威胁。目前特斯拉Model3基本版续航里程为352km，雪佛兰Blot为380km，聆风E-Plus或许在2021年初上市。整体动力系统升级后，新车将具备更高的快充效率和竞争力，给市场带来新变化，备受关注。

日前，外媒报道，日产电动车营销战略负责人布莱恩·马拉加诺透露，2019款日产聆风将推出续航里程更长的版本，新车将命名为聆风E-Plus。此前有消息称，日产将对聆风E-Plus的电池组容量进行升级，美国EPA测试标准下的综合续航里程将达到360公里，未来将与雪佛兰Bolt、特斯拉Model3保持一致。

“图为2018款日产聆风”

据外媒报道，日产正在对聆风E-Plus的整个动力系统进行升级，最显著的变化是动力电池组的功率容量将从40kWh提升至60kWh。如果是这种情况，综合续航里程也将增加到360公里。同时，驱动电机将升级，最大功率将达到218马力，并配备22kW车载慢充充电器，并配备支持100千瓦以上功率的快充技术，比目前车型的快充效率高出近一倍。

如果这些数据都将在新款聆风上实现，那么将会对特斯拉Model3和雪佛兰Blot构成威胁。现款Model3基本版采用的是50kWh的动力电池组，拥有197马力的驱动电机，其综合续航里程为352km；Blot则采用了60kWh的动力电池组，搭载200马力的驱动电池，其综合续航里程为380km。从以上这些数据来看，聆风E-Plus在这些车型中还是有一定竞争力的。据了解，聆风E-Plus可能会在2021年初推出。关于新车的更多消息，我们将持续关注。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。