E周见燃油车2050年退出/爱驰获资质？

尽管大多数人仍不愿放弃燃油车，但燃油车退出市场已成必然趋势。根据中国传统燃油车退出时间表研究报告，建议2050年前燃油车将完全退出。新能源汽车行业获得资质的消息让人震惊，同时也展现了汽车市场正悄然发生着变化。传统车企产量下滑，而新造车势力通过收购与合作不断赋能自己。电气化成为不可逆转趋势，忽视市场布局的车企或将面临整合或淘汰。造车新势力狂潮中，用户对新势力产品的接受程度成为关注焦点。

虽然大多数人仍然不愿意放弃燃油车，但燃油车离开市场已经是可预见的未来。5月20日，新能源汽车行业收到了一份令人震惊的供词，那就是《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。不过根据建议，距离2050年燃油车完全退出还有30年的时间，这足够六先生发挥了。在电气化领域起步较早的宝马表示，虽然将重点发展插电式混合动力汽车，但未来不会放弃内燃机；本周，新造车势力相当活跃。爱知收购江铃汽车控股权获得生产资质、广汽蔚来推出全新汽车品牌等事件也引发了人们的热议…更多车圈热点，详见下文~

总结:通过本周的热点事件，或许我们可以发现一个现象，汽车市场的格局正在悄然发生变化。比如传统车企销量下滑导致产能闲置和裁员，而造车新势力不断部署，通过收购和与传统车企合作来赋能自己。虽然很难说未来是新旧势力的权力交接，但电气化是不可逆转的趋势，忽视未来市场布局的车企很可能面临整合或淘汰的结局。

中国新能源汽车的激增掀起了造车狂潮，各种背景的企业纷纷布局造车情怀。作为消费者，你了解造车新势力的产品吗？你觉得新势力做的品牌怎么样？为了了解用户对造车新势力的接受程度，发起了造车新势力用户调查。这项调查将花费您大约5分钟的时间。感谢您的百忙之中！

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