斯柯达首席执行官贝哈德·迈尔呼吁各国政府增加对电动汽车的投资,降低汽车成本,促进市场发展。斯柯达确认将推出30款新车型,实现2030年销量200万辆的目标,并计划推出10款纯电动和混合动力汽车。目前,市场对微型电动车的需求巨大,而车企的第一款电动车定价较高,需要政府资助。英国政府宣布2035年起禁售汽柴油汽车,并设定2050年净零排放目标。斯柯达呼吁建立更成熟的电动车充电基础设施网络,以保障产量增加前的基础设施就位。
新能源汽车的发展始终离不开各国政府的政策支持。当然,所有车企都希望支持越大越好。日前,斯柯达首席执行官贝哈德·迈尔呼吁各国政府增加对电动汽车的投资,从而降低汽车成本,让更多消费者接受电动汽车的价格。
斯柯达确认,未来两年将推出30款新车型,帮助其实现2030年销量200万辆的目标。此外,到2030年,斯柯达承诺推出10款纯电动汽车和混合动力汽车。
目前,斯柯达Citigo-eiV是其目前产品线中唯一的纯电动汽车,定位为城市交通的微型电动车。麦尔表示,现阶段微型电动车的市场需求非常巨大。当被问及斯柯达是否会推出更经济的车型时,迈耶认为,车企的第一辆电动车会更贵,主要是因为研发成本高。没有政府的资助,企业将很难推出大规模生产的电动汽车。
此前,英国政府刚刚宣布,将从2035年起禁止销售新的汽柴油汽车,并将设定2050年的净零排放目标。根据议案内容,只允许销售符合废气零排放标准的车辆。最初的“销售禁令”是在2040年实施的。
斯柯达还希望各国能够建立更为成熟的充电基础设施网络,以荷兰为例,每三公里就有一个电动车充电站;在德国,每20公里才会配置一个电动车充电站;而在捷克共和国,相邻充电站的距离高达170公里。因此,斯柯达希望在大幅提升电动车产量之前,各国可确保电动车基础设施的就位。
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