洛杉矶车展：现代新款IONIQElectric 是否值得关注？

在2021年洛杉矶车展上，现代汽车发布了全新的IONIQ电动车型。新车采用全封闭进气格栅设计，配备38.3千瓦时的动力电池，WLTP工况下续航里程达182英里。前脸全封闭设计，内饰浮动式中控液晶屏和Bluelink远程信息服务系统。电驱动电机最大功率136Ps，动力电池容量38.3kWh，充电功率7.2kW。单踏板操作能力、四种驾驶模式，包括Eco+、Eco、Comfort和Sport。该车在电动车市场上具备一定吸引力，成为消费者关注的焦点。现代在洛杉矶车展发布了全新IONIQ电动车型，拥有先进的动力系统和丰富的驾驶模式，表现出色，吸引了众多消费者的关注。

在刚刚开幕的2021年洛杉矶车展上，现代汽车发布了一款全新的IONIQ电动车型。新车采用全封闭进气格栅设计，配备容量为38.3千瓦时的动力电池，WLTP工况下续航里程为182英里。

由于新车为纯电动版，前脸采用了该类型车流行的全封闭设计，多边形银灰色镀铬条装饰保留了家族设计元素。此外，轮圈设计也采用了最新款式，并根据消费者的不同需求，可选择15英寸和17英寸轮圈。

内饰方面，与此前公布的全新IONIQ插电式一样，新车拥有浮动式中控液晶屏和三辐平底多功能方向盘。Bluelink远程信息服务系统、AppleCarPlay和AndroidAuto互联功能也是电动车型的功能。

全新IONIQ电驱动电机最大功率136Ps，峰值扭矩295N·m，该车动力电池容量为38.3kWh，WLTP工况下续航里程为182英里。该车配备车载充电器，功率7.2kW，提高了慢充模式下的充电效率。使用充电功率100kW的DC充电桩补充电量时，54分钟内电池电量可达80%。

与KonaEV一样，新款车型将具备单踏板操作能力，驾驶员可以使用带能量回收挡的单踏板进行停车和起步。该车还有四种驾驶模式:Eco+、Eco、Comfort和Sport。在Eco+模式下，驾驶员可以降低能耗，延长车辆的剩余续航时间。

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