百公里油耗12.4L帕杰罗(进口)35.98万起售

百公里油耗12.4L帕杰罗(进口)35.98万起售，现在三菱汽车在华市场推出全新车型。这款帕杰罗颜值颇高，还是很有吸引力的。新车前脸配备进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出帕杰罗的造型。大气的尾部凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯更加大气。在银色的装饰方面上，这款车的打造也是非常的实用。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有质感，配备一块9.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。帕杰罗(进口)的车长4900mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2780mm,中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕杰罗(进口)的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕杰罗(进口)的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。三菱帕杰罗(进口)搭载3.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在帕杰罗(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在1位。帕杰罗(进口)的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍；牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力；制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。为了更全面客观的了解帕杰罗(进口),我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帕杰罗(进口)的口碑词云：【百公里油耗12.4L】—— 省油省钱又环保；【进口】—— 品质保证；【外观时尚】—— 颜值高；【空间大】—— 乘坐舒适；【动力强劲】—— 驾驶体验好；【配置丰富】—— 性价比高；【安全性能强】—— 安全可靠；【操控灵活】—— 驾驶感受棒；【维修保养方便】—— 后期维护简单易行。综上所述，三菱帕杰罗(进口)是一款外观时尚、空间大、动力强劲、配置丰富、安全性能强、操控灵活、维修保养方便的SUV车型。如果你正在寻找一款高品质、高性能、高性价比的SUV车型，那么帕杰罗(进口)绝对值得考虑！

现在三菱汽车在华市场推出全新车型，这款帕杰罗颜值颇高，还是很有吸引力的。新车前脸配备进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出帕杰罗的造型。大气的尾部凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯更加大气。

在银色的装饰方面上，这款车的打造也是非常的实用。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有质感，配备一块9.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

帕杰罗(进口)的车长4900mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕杰罗(进口)的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕杰罗(进口)的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

三菱帕杰罗(进口)搭载3.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在帕杰罗(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗(进口)的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解帕杰罗(进口)，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帕杰罗(进口)的口碑词云，具体情况如下：

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