风行T5EVO横空出世，看完你就明白了？

风行T5EVO作为东风风行家族的新一代车型，整体走的是前卫新潮路线。大嘴中网格栅造型锐利，搭配“雄狮”标识，让整个车头显得十分凶悍。两侧分体式车灯造型犀利，细长的大灯点亮后显得很有精气神。侧身线条充满了运动感，将动感的身段展现得淋漓尽致！配上19寸的熏黑式轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部简约有型，贯穿式LED尾灯同样动感，排气采用的是圆形镀铬四出排气的设计。红黑双色的内饰配色年轻动感，平底方向盘加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上表现很好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。操作台上方以皮料为主，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计简约时尚，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红色的真皮座椅看起来就很年轻动感。车身尺寸为4565mm×1860mm×2715mm,轴距2715mm,在同级别的车型中，风行T5EVO的轴距排在9位。作为SUV,其内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计增加了前后排乘客的主观空间感受。搭载1.5TD双离合荣耀版发动机，最大马力197,峰值扭矩达到285,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在风行T5EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。官方实测零百加速成绩为9.5秒，在80万以上SUV车型中排在22位。主/被动安全配置齐全，包括车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、自动驻车、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、全液晶仪表盘、后驻车雷达等配置。其中牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)和防抱死制动(ABS)都是大家喜欢它的点。根据历史上购买过风行T5EVO用户的口碑信息来看，大家最满意的是它的省油性能，另外空间大也是大家喜欢它的点。

作为东风风行家族打造的新一代风行T5EVO，这款车的吸引力绝对是非常大了，整体走的是前卫新潮路线。风行T5EVO的大嘴中网格栅造型锐利，并且搭配“雄狮”标识，让整个车头显得十分凶悍，两侧分体式车灯造型颇为犀利，细长的大灯点亮后显得很有精气神。侧身线条充满了运动感，将动感的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上19寸的熏黑式轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部简约有型，贯穿式LED尾灯同样动感，排气采用的是圆形镀铬四出排气的设计。

全新风行T5EVO红黑双色的内饰配色，看起来年轻动感。平底方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。操作台上方以皮料为主，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计简约时尚，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红色的真皮座椅看起来就很年轻动感。

风行T5EVO的车长4565mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风行T5EVO的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

风行T5EVO1.5TD双离合荣耀版采用1.5发动机，最大马力197，峰值扭矩达到285，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在风行T5EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5EVO的官方实测零百加速成绩为9.5S，在80万以上SUV车型中排在22位。

风行T5EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、自动驻车、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、全液晶仪表盘、后驻车雷达等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解风行T5EVO，那么我们根据历史上购买过风行T5EVO的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风行T5EVO最满意的是它的省油，另外空间大、比较省油也都是大家喜欢它的点。

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