上汽通用五菱率先建成无人驾驶物流线路

上汽通用五菱率先建成无人驾驶物流线路，宝骏新能源无人物流车为运输载体，在宝骏基地工厂基础上建设。该无人物流线由上汽通用五菱和时宇科技联合打造，由无人物流车和云智能运营管理系统组成。无人物流车搭载行业领先的L4无人驾驶系统，通过各种传感器的感知数据实现全方位实时环境感知和厘米级高精度定位，实现无人自主运输。智能云运营管理系统提供远程控制、数据分析等服务，有效提升管理效率和安全性。自2021年11月试运营以来，上汽通用五菱无人物流车里程突破万公里，运输超过6000次，形成了无人化、智能化、网络化的物流模式。特别是疫情期间，无人物流线可以替代运输人力，减少作业接触，保障物流畅通。除了无人物流线路的建成，上汽通用五菱还将无人驾驶与跨境防疫措施相结合，在短时间内推出智能移动测温车和无人灭杀车。后者通过智能驾驶控制器和喷涂系统的联动控制喷涂的开始和停止。车辆无人驾驶时，可在左右两侧2米范围内喷雾消毒，实现零接触。这也是上汽通用五菱运用智能网联、无人驾驶等技术保障有序复工复产、创新“智能”的具体体现。

上汽通用五菱在短时间内做出出口头罩和口罩后，又有了新动作。3月5日，上汽通用五菱宣布，以宝骏新能源无人物流车为运输载体，率先在宝骏基地工厂基础上建设无人物流线。

据悉，这条无人物流线由上汽通用五菱和时宇科技联合打造，由无人物流车和云智能运营管理系统组成。其中，无人物流车搭载行业领先的L4无人驾驶系统，通过融合部署在车身周围的激光雷达、摄像头、超声波雷达等各种传感器的感知数据，实现全方位实时环境感知和厘米级高精度定位，实现无人自主运输。智能云运营管理系统提供远程控制、数据分析等服务，有效提升管理效率和安全性。

自2021年11月试运营以来，上汽通用五菱无人物流车里程突破万公里，运输超过6000次，形成了无人化、智能化、网络化的物流模式。特别是疫情期间，无人物流线可以替代运输人力，减少作业接触，保障物流畅通。

“智能移动测温车”

“无人杀人车”

除了无人物流线路的建成，上汽通用五菱还将无人驾驶与跨境防疫措施相结合，在短时间内推出智能移动测温车和无人灭杀车。后者通过智能驾驶控制器和喷涂系统的联动控制喷涂的开始和停止。车辆无人驾驶时，可在左右两侧2米范围内喷雾消毒，实现零接触。这也是上汽通用五菱运用智能网联、无人驾驶等技术保障有序复工复产、创新“智能”的具体体现。

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