文章内容:日前,我们从相关渠道获得了新大众卫兰GTE在中国的路试谍照。新车整体延续了之前的外观,但部分细节进行了调整。新款卫兰GTE外观有所变化,主要细节升级在于前后围和前后LED灯组等新样式。其中大灯增加了矩阵式LED光源和新型LED日间行车灯,进一步增强了科技感。同时,新车前格栅底部的镀铬条也进行了加厚处理,其两端与大灯内角融为一体,整体性更强。此外,新车的前包围下进气口和雾灯的造型也进行了彻底的修饰,曲线的应用让它看起来更加优雅。在车尾,测试车的尾标依然使用了帕萨特这个词,但车标已经移到了车中间,这也是大众热衷于在惠安、新途锐等新车型上使用的新设计风格。新款LED尾灯组的内腔造型进行了优化,使其看起来更加科学清新。同时,新车后围底部安装了全新样式的贯穿式镀铬条,与两侧镀铬排气口相匹配。内饰方面,新车最大的亮点就是更换了全新样式的方向盘。整车与海外版保持一致,中控屏的设计也有变化。但是,测试车没有配备全液晶仪表盘或低配车型。动力方面我们还没有详细的信息,但参考老款车型,插电式混动系统由最大功率156马力的1.4TSI发动机、最大功率116马力的电机和容量9.9千瓦时的锂电池组组成,综合最大功率218马力,传动系统匹配DQ400e6速双离合变速箱。
日前,我们从相关渠道获得了新大众卫兰GTE在中国的路试谍照。新车整体延续了之前的外观,但部分细节进行了调整。
新款卫兰GTE外观有所变化,主要细节升级在于前后围和前后LED灯组等新样式。其中大灯增加了矩阵式LED光源和新型LED日间行车灯,进一步增强了科技感。同时,新车前格栅底部的镀铬条也进行了加厚处理,其两端与大灯内角融为一体,整体性更强。此外,新车的前包围下进气口和雾灯的造型也进行了彻底的修饰,曲线的应用让它看起来更加优雅(查成交价参配优惠政策)。
在车尾,测试车的尾标依然使用了帕萨特(查成交价参配优惠政策)这个词,但车标已经移到了车中间,这也是大众热衷于在惠安、新途锐(查成交价参配优惠政策)、新国产帕萨特等新车型上使用的新设计风格。新款LED尾灯组的内腔造型进行了优化,使其看起来更加科学清新。同时,新车后围底部安装了全新样式的贯穿式镀铬条,与两侧镀铬排气口相匹配。
内饰方面,新车最大的亮点就是更换了全新样式的方向盘。整车与海外版保持一致,中控屏的设计也有变化。但是,测试车没有配备全液晶仪表盘或低配车型。
动力方面我们还没有详细的信息,但参考老款车型,插电式混动系统由最大功率156马力的1.4TSI发动机、最大功率116马力的电机和容量9.9千瓦时的锂电池组组成,综合最大功率218马力,传动系统匹配DQ400e6速双离合变速箱。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7235383/