电动5系3秒“破百”宝马PowerBEV谍照

宝马发布全新纯电测试车“BMWPowerBEV”，搭载三电机组成的第五代电驱动系统，综合最大功率721马力，峰值扭矩1150牛米，加速时间0-100公里/小时，3秒内。该车基于宝马M550ixDrive的改造而来，不会投入量产，仅为展示技术实力和对性能的追求。2、BMWPowerBEV测试车外观上最大的不同是后围双向排气部分已经空空，并添加了“电动测试车”字样。车辆外观的其他细节保留了M550i车型的设计，如银色后视镜外壳、双五辐M运动轮圈、蓝色M制动卡钳等。动力方面，搭载了宝马第五代电驱动单元，前后配备三个驱动电机，综合最大功率721马力，峰值扭矩1150牛·米。服务质量达到2404kg,但其0-100km/h加速时间缩短至3秒以内。电池方面，配备了45kWh的电池组。3、宝马发布了一款全新纯电测试车“BMWPowerBEV”，虽然不会投入量产，但展示了宝马的技术实力和对性能的不断追求。该车基于宝马M550ixDrive的改造而来，外观上最大的不同是后围双向排气部分已经空空，并添加了“电动测试车”字样。动力方面，搭载了宝马第五代电驱动单元，前后配备三个驱动电机，综合最大功率721马力，峰值扭矩1150牛·米。服务质量达到2404kg,但其0-100km/h加速时间缩短至3秒以内。电池方面，配备了45kWh的电池组。这表明宝马在电动汽车领域有着强大的技术实力和发展潜力。

日前，宝马发布了一款全新纯电测试车的官方谍照，该车基于宝马M550ixDrive的改造而来，正式命名为“BMWPowerBEV”。其实新车搭载的是三电机组成的第五代电驱动系统，综合最大功率721马力，峰值扭矩1150牛米，加速时间0-100公里/小时，3秒内。据悉，宝马不会将纯电动版5系投入量产。这款测试车的打造只是为了展示自己的技术实力和对性能的不断追求。

BMWPowerBEV测试车基于宝马M550i的改造而来，外观上最大的不同就是后围双向排气部分已经空空。此外，测试车还象征性地在前后外壳上覆盖了伪装贴纸，并添加了“电动测试车”字样。此外，车辆外观的其他细节保留了M550i车型的设计，如银色后视镜外壳、双五辐M运动轮圈、蓝色M制动卡钳等。M550i车型还保留了一整套现成的内饰。

动力方面，宝马PowerBEV测试车搭载了宝马第五代电驱动单元，与单电机版本的宝马iX3不同。PowerBEV测试车前后配备三个驱动电机，综合最大功率721马力，峰值扭矩1150牛·米。更换动力总成后，BMWPowerBEV测试车的服务质量达到2404kg，但其0-100km/h加速时间缩短至3秒以内。在电池方面，测试车配备了45kWh的电池组，虽然不是很大，但是在测试车上还是可以理解的。

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