摩托车车架设计奥秘，你知道这些特点吗？

摩托车车架设计需兼顾强度、刚度和轻量化。强度是车架抵抗永久变形和断裂的关键，保障骑行安全；刚度则影响车辆的操控性和稳定性。同时，轻量化设计减少能耗，提升性能。无极工程师利用CAE技术模拟车架受力情况，优化结构，确保强度与耐用性。下期将深入解析刚度和轻量化的重要性。

不知道各位摩友是否也爱好钓鱼，试想在一个悠闲的周末，骑着自己心爱的摩托车前往钓场钓上一整天的鱼，最后带着战利品满载而归，那肯定是一个完美的假期。但大家有没有想过，其实摩托车车架与钓鱼用的鱼竿设计理念之间有着许多异曲同工之处？且听我给大家细细道来。

强度

我们在选择鱼竿时，最基础的要求肯定是能够顺利地将钓到的大鱼顺利拉上岸，绝不能出现因为“断杆”导致上钩的鱼逃走最后“空军”。这里的“断杆”其实就是鱼竿的“强度”性能不足，而“强度”性能同样也是车架设计时的重要性能指标。

所谓“强度”，指的是材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力，而车架作为摩托车最重要的组成部分之一，不仅起着固定发动机和连接各个系统的作用，在行驶过程中还承载着全车的载荷和重量，接受来自发动机和道路的振动与冲击，因此车架的“强度”性能尤为重要。鱼竿出现“断杆”会让上钩的鱼溜走，而倘若车架出现断裂那后果可就严重多了。

在设计车架的“强度”性能时，既要考虑其承受大冲击载荷时的“静强度”，提升车架抵抗永久变形的能力，又要考虑在持续的路面冲击、发动机振动影响下的“疲劳强度”，从而让车架持久耐用，保障骑行过程中骑手的生命安全。

无极工程师在车架结构设计时充分考虑了车架的强度性能，还可以借助计算机辅助工程(CAE)等技术手段，模拟车架在整车行驶、制动乃至飞跃和跌落等使用过程中的受力情况和强度性能表现，为车架结构改进提供科学的指导。

车架强度的相关内容大家了解了吗？其实除了强度以外，刚度和轻量化同样也是车架很重要的两个特性，请大家锁定【好骑心学院】专栏，将在下期为大家详细解释。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。