离合器吱吱响可能是干燥摩擦引起,可抹黄油于弹簧和摩擦处,避免机油因其易产生油泥。若响声由分离轴承损坏引起,需在多处轴承位置加注黄油。若处理后仍响,应及时检查维修,避免安全隐患。日常驾驶时,应合理使用离合器,延长其寿命。
汽车离合器有“吱吱”响的声音一种情况是说明干燥摩擦产生的,只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油就可以了,注意不使用机油的原因是机油会产生油泥,时间长会显得车内、以及脚部位置有油渍,而且一般的润滑油时间长了也会显得干涩,所以黄油的效果相对会好很多。
另一种情况则是分离轴承损坏的迹象,可以尝试在分离轴左右两边轴承、离合器踏板轴、传动万向节、传动轴花键轴、减震器下支架、换挡杆支座、制动间隙调整臂、水泵轴承、风扇托架处黄油嘴、钢板弹簧销等位置加注黄油。
离合器分离轴承安装于离合器于变速器之间,分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上,通过回位弹簧使分离轴承在凸肩抵挡住分离叉,并且与分离杠杆端部(分离指)保持3-4mm左右的间隙。
当两种方式处理后还是存在“吱吱”响声时,则需要及时到维修店或者4s店进行检查维修,避免车辆出现大问题故障所带来的安全威胁;其中包括离合器压盘弹簧折断、分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆断裂、磨损过度或者分离杠杆调节螺栓折断等故障存在。
在日常驾驶时不需要使用离合器时,不要将左脚一直放在离合器踏板上,而且使用半联动技巧时也要控制好时间,尽量保护好离合片,可以延长离合器片的寿命。
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