众泰V10 2012款的底盘高度实测为13.4厘米，采用麦弗逊式独立悬挂前悬架和纵置钢板弹簧后悬架。底盘高度，即汽车最大荷载时底盘到地面的最短距离，影响着汽车的通过性。虽然过去的标准规定底盘高度在15厘米，但现已取消。家用轿车底盘高度通常在11至15厘米，超过13厘米的底盘高度意味着较好的通过性，但可能牺牲高速稳定性。底盘高度低于110毫米则稳定性好，但通过性降低。空气悬架技术允许底盘高度在行驶中变化，满足不同需求。类似底盘高度的车型包括绅宝D70、夏利N7、风云2、赛麟野马和宝马2系。
这款车，底盘高度是13.4厘米，采用的是麦弗逊式独立悬挂前悬架，而后悬架是纵置钢板弹簧。
汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，指的是，汽车在最大荷载的时候，汽车底盘到地面的最短距离。汽车的通过性，就体现在这个数据上。根据以前制定的标准，汽车的底盘高度是有规定的，是在15厘米到15厘米之间，但现在的标准已经取消了。
通常来说，家用轿车的底盘高度（最小离地间隙）通常在11厘米至15厘米的范围之内，从轿车的特性来看，底盘高度若超过13cm，轿车的通过性能相对来说就不错，但如果车速较快时，稳定性就不太好；底盘高度如果低于110mm，汽车在高速时，稳定性就好，但是麻烦的是，通过性就会降低。目前有一种悬挂叫空气悬架，行驶中，可以随时随地变化底盘的高度，满足了又想要通过性，又想要稳定性的车主的需求。
最小离地间隙数据和众泰V10差不多的车系有，绅宝D70（130mm），夏利N7（137mm），风云2（133mm），赛麟野马（128mm），宝马2系（135mm），有兴趣可以关注一下。
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