奔驰R级还是克莱斯勒大捷龙？哪个更值得选择？

奔驰R级以其美国纯进口的身份，提供了七座大空间的舒适体验，车长5159mm，轴距3215mm，全时四驱系统，3.0T双涡轮增压发动机，后空气悬挂，电动后备箱，以及后排智能空调等高端配置，这些都使其在与克莱斯勒大捷龙的比较中显得更具优势。R级与奔驰ML和GL共平台，其性价比在同级别车型中显得尤为突出。品牌方面，奔驰的知名度和影响力远超克莱斯勒，无论是面子还是实用性，R级都是一个不错的选择。虽然Autohold功能在实际使用中可能并不那么必要，但它的吸引力仍然不容忽视。相比之下，克莱斯勒大捷龙作为一款商务MPV，其外观设计可能不如R级吸引人，更倾向于传统的商务车造型。综合考虑，奔驰R级在多方面都展现出了其独特的魅力和价值。奔驰R级与克莱斯勒大捷龙的对比分析显示，R级在空间、动力、配置以及品牌影响力方面均占据优势。其七座设计、全时四驱、3.0T双涡轮增压发动机和高端悬挂系统，都使其成为家庭和商务用车的理想选择。同时，奔驰的品牌价值和市场认可度也是选择R级的重要因素。尽管大捷龙在商务MPV领域有一定的市场份额，但其外观设计和品牌影响力相对较弱，可能不如R级吸引消费者。

奔驰R级（查成交价参配优惠政策）车是美国纯进口（品牌德国，但是R的生产工厂在美国），七座大空间，车长5159，轴距3215，全时四驱，3.0T双涡轮增压，后空气悬挂，电动后备箱，后排智能空调，这些都比克莱斯勒大捷龙（查成交价参配优惠政策）要优势了，其实车值钱的也就三大件了，R车是跟ML和GL共平台的，想想GL和ML什么价位，R什么价位，就知道R320性价比超高了，又是奔驰品牌，比克莱斯勒的品牌知名度高多了，面子和里子都有了，为什么不旋转奔驰R呢？Autohold功能是挺炫的，但是其实实用价值不是很高了，如果有需要，可以后期改装的。克莱斯勒大捷龙是纯粹的商务MPV，我个人是觉得像面包车，比较丑，个人不喜欢这样的外观。跟GL8,奥德赛，奔驰V级这些商务车的外观比较像。希望版主采纳，谢谢！

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