昊铂HyperSSR横空出世，实力究竟如何？文中揭秘

昊铂HyperSSR是中国制造最贵车型，全球首创多项技术，在外观、性能和智能方面领先传统超跑。与中国航天合作成立科研实验室，展示中国超跑品牌实力。广汽埃安推出全新品牌LOGO“AI神箭”，意在提升产品形象。中国加入超跑领域，展现自主自豪的品牌力量，准备用创新力量走向世界。这款超跑不仅是价格高昂的奢华商品，更代表了中国工业的现代化水平和技术实力。广汽埃安的换标与新品牌发布，彰显了智能网联新能源汽车的未来发展方向。中国超跑产业正逐步崛起，昊铂HyperSSR将以其独特魅力征服全球。

目前为止，中国造最贵的车。

9月15日晚上，金秋凉风里，妙曼的广州塔，迎来了此日的活动主角，广汽埃安以及昊铂HyperSSR。这款跑车，堪称划时代的产品，不仅仅于广汽如此，中国如此，在世界上也是如此。

预售价128.6万和168.6万元。仅就价格上来说，是中国造里最贵的车，无车出其右。FF91可以与之相提并论，只是，FF如今的情况还非常不透明，严格地说，FF虽然是中国人创造的公司，但人家是美国公司。所以，中国造里是贵的车，仍然成立。

为什么汽车很听话给予其如此高的评价？素来，技术派的我们，从来不会说自己血液里有汽油，更不会给汽车里加上荷尔蒙，也不会把车的外观加上美女的性感，所以，拿数据说话，拿技术说话，是我们一直以来的风格。

售价达到了128.6万元起的这款中国超跑，可不仅仅只是价格至高无上：

全球首创两挡四合一高性能电机带来的百公里加速1.9s极致性能，突破量产超跑加速极限；全球唯一的双驱自感应蝶翼门；100%碳纤维外覆盖外观，更拥有高达5万牛米每弧度的车身扭转刚度；1225匹的综合马力，比F1赛事标准还要高出1.5倍；

材料选择上更超出汽车范畴：专属特制轮胎，采用低生热配方、低膨胀率设计等航空轮胎核心技术；高铁同款900V碳化硅芯片，不仅提高2.5倍工作频率，还大大降低80%功耗等……

中国航天科学家也前来助阵，因为，埃安与中国航天共同成立“昊铂科研实验室”，双方将在新型电池的开发、电机驱动技术，空气动力学设计，新型材料，AI控制、高精定位、卫星遥感技术等领域开展联合研发，后续的科技成果会应用于航天相关领域和埃安系列产品上。

此外，相比传统的超跑，昊铂HyperSSR还有AI轨迹牵引系统、王牌数字教练等前沿技术让性能与智能并驾齐驱，菜鸟也可以向赛车手看齐。

外观上，双门双座硬顶设计、酷炫狂拽的剪刀门、8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸多媒体显示屏、赛车上常见的高位刹车灯、电动尾翼，下方的配备尺寸巨大的碳纤维扩散器、拨杆式的电子换挡，中通道双塔样式的空调出风口、Alcantara+碳纤维的方向盘……的的确确超跑本超，而且相比传统超跑，更多了航天级智能系统，以及航天级的高级材料……

想一想，这个价格真的不算高了。

当天晚上，中国两大超跑俱乐部：SCC、19号公路，也与广汽埃安正式签约，宣告埃安昊铂HyperSSR成为俱乐部准入车型。当然还有一众准车主也上台讲演，红色公主万宝宝为第一个车主。

不想当元帅的士兵，不是好士兵。可是这个想，却不能仅仅只在心里想想，或者是狂想曲那样的幻想，而是要敢于付诸实践，胸怀天下和宇宙，脚踏在坚实的地上，手上在做着当下的事才行。我们完全相信，昊铂HyperSSR不是走量的车型，也从来就没想着走量，而是品牌力度的体现，民族自豪感的象征、中国现代化工业的象征，中国人不屈不挠、独立自主、最终必将成为世界第一的象征。

据了解，HyperSSR的生产线已经开始建设，计划明年10月量产。当天晚上开启预售。

与此同时，广汽埃安发布了全新品牌LOGO—“AI神箭”，并推出全新高端品牌Hyper昊铂。广汽集团总经理冯兴亚表示：“此次换标是为了适应消费者对智能网联新能源汽车高端化的需求，我们希望以全新的品牌形象，让消费者感知到更加升级和升值的埃安。”

都有了这样酷炫的超跑了，航天科学家都来站台了，都有了与中国航天共同成立的昊铂科研实验室了，换标是正当其时，也是势在必行。AI神箭——爱可摘星辰，正是广汽埃安的心中所愿。

从来，广州就是一片神奇的土地，从来，南方就走在最前方。深圳有比亚迪，那么，广州一定也会因为埃安而增色，中国也会因为埃安而增色。

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