讴歌CDX到底好不好买？月入8千能否抗住？

新讴歌CDX外观设计时尚抢眼，内饰豪华舒适，空间宽敞实用。车辆配置丰富，安全性能全面，驾驶平稳安全。动力表现中规中矩，加速稍显迟缓。口碑方面，油门灵敏、油耗优越、车内空间大受好评。总体来看，讴歌CDX在同价位同级别车型中表现不俗，适用于家庭日常使用及周末出游。值得消费者考虑。

新讴歌CDX的风格真的抢眼抢眼。新车前脸的设计配备一段式格栅，运动感明显增强，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是讴歌独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！在尾部部分，讴歌CDX采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯更加新颖。

内饰方面，新车采用讴歌最新设计风格和布局，整体来看非常的温馨。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台的四周都是用仿皮质包裹的，提升了触感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4542×1840×1615mm，轴距也达到了2660mm，在同级别的车型中，讴歌CDX的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，讴歌CDX的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

讴歌CDX搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在讴歌CDX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。讴歌CDX的官方实测零百加速成绩为8.6S，在18-25万SUV车型中排在21位。

讴歌CDX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、自动泊车、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、主动降噪、侧安全气帘、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解讴歌CDX，那么我们根据历史上购买过讴歌CDX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对讴歌CDX最满意的是它的油门非常容易，另外油耗优势、车内空间不算小也都是大家喜欢它的点。

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