新一代瑞虎7在外形设计上更具震撼,尤其是前脸设计更加惊艳,展现出肌肉感。车身侧面轮廓拉长,呈现大气造型,尾灯组设计更显立体。内饰配备一流材料和高级感十足,9.0英寸悬浮式中控屏清晰宽大,座椅选用真皮,舒适性不错。车身尺寸较大,天窗设计增加乘客感受,后备箱容积适中。搭载1.6发动机,动力表现优秀,安全配置齐全,发动机启停节省燃油,制动力分配保证平稳安全。总体口碑良好,性价比高,却被埋没,引发人们疑惑。
车身姿态方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。总体而言,新一代瑞虎7的前脸的设计变得更加惊艳,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线来看,新车采用了侧面的轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出瑞虎7的造型。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的贯穿式的尾灯组更加有立体感。
一进入镀铬拉丝装饰,黑色钢琴烤漆非常高级,用料也是十分的一流。新车还配备了奇瑞最新样式的三幅式多功能方向盘。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较比较宽大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在30位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎7搭载了一台1.6发动机,最大输出功率145kW,最大扭矩290Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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