汽车行驶多少公里需要清理一次积碳？值得注意的是积碳对发动机有何影响？

建议市区行驶的汽车行驶2万公里清洗一次，经常跑高速的汽车行驶3-4万公里清洗一次。发动机积碳是指发动机运转过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种燃烧物。积碳可分为气门、燃烧室和进气管。由于整个发动机的活塞不是同步工作的，所以在发动机熄火时，部分气缸的进气门不能完全关闭，部分未燃烧的燃油不断汽化氧化，会在进气管内产生一些软黑碳沉积，尤其是节气门后面。

建议市区行驶的汽车行驶2万公里清洗一次，经常跑高速的汽车行驶3-4万公里清洗一次。发动机积碳:发动机积碳是指发动机运转过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种燃烧物。积碳的类型:积碳可分为气门、燃烧室和进气管。气门和燃烧室中的积碳:由于电喷发动机的控制特性，气缸每次工作都是先喷射燃油再点火。当发动机关闭时，点火会立即切断。而这个工作循环中喷出的汽油是无法回收的，只能附着在进气门和燃烧室壁上。汽油易挥发，但汽油中的蜡和胶体堆积在一起。长此以往，汽油中的蜡和胶质越积越厚，反复加热硬化后成为积碳。进气管积碳:由于整个发动机的活塞不是同步工作的，所以在发动机熄火时，部分气缸的进气门不能完全关闭，部分未燃烧的燃油不断汽化氧化，会在进气管内产生一些软黑碳沉积，尤其是节气门后面。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。