宝马全新跨界车3.0T+手自一体性能如何？

宝马推出全新跨界车，配3.0T+手自一体变速箱，外观运动豪华，内饰高档精致，空间宽敞舒适。动力强劲，零百加速5.1S，安全配置丰富。用户对其外观大气、内饰豪华精致评价高。

从运动外观来看，它的颜值颠覆了宝马家族的设计美学。宝马7系的双肾豪华，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的气场显得还是挺大，两侧漂亮的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，的大轮毂造型精美，视觉效果尚可。在尾部轮廓部分，宝马7系采用了很多流行的设计元素，LED光源的尾灯也具有一定的高级感。

内饰设计上，宝马7系更强调高档和豪华。三幅式方向盘运动感充盈，同时支持方向盘加热功能。操控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高级，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为5273×1902×1498mm，轴距也达到了3210mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马7系740LixDrive行政型豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在51位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马7系740LixDrive行政型豪华套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.1S，在80万以上豪华车车型中排在67位。

宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、方向盘加热、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系，那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的外观大气，另外内饰豪华、内饰精致也都是大家喜欢它的点。

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