5座和7座车年审区别,5座车几年一审？

为了保护环境，我国对汽车排放标准越来越严格，这使得年审变得更加重要。5座和7座车在年审上有明显的区别，尤其是6年免检政策。5座车在最初的6年内可以享受免检，而7座车则需要每2年进行一次年检。这意味着7座车在前6年会比5座车多进行2次年检，额外花费大约500元。在某些地区，7座车可能会被标记为“核定载人数7人”，这可能会影响车辆的外观。5座车要享受免检，必须是2010年9月后购买的非营运车辆，且未发生重大事故。免检标志需要每2年更换一次，否则可能会面临罚款和扣分。7座车的年检频率随着车龄的增加而增加，从每2年一次到每年一次，再到每半年一次。7座车的第三排座位通常空间狭小，安全性也较低。如果年检逾期，将面临记分和罚款。此外，7座车的交强险费用通常比5座车高。

为了还大家一个绿色环保的家，我国对排放要求越来越严格，因此年审问题就显得更加严厉，其中普通5座和7座车就有很大的区别，其中最大的区别就是6年免检政策，具体一一为你解答，解决5座和7座车年审头痛的事。

5座车享有初6年免检政策，而7座车在最初6年仍需进行年检。在头六年内，7座车每2年需要上线检测一次，而5座车在一次上线检测后剩余的5年都不需要上线检测了，那么7座车将比5座车多检查2次多，多花500元左右。

由于各个地区的执法力度不统一，由于部分地区是7座私家车充当营运车用重灾区，所以执法力度稍微严格，年审时会给你喷上“核定载人数7人”的字样，对车辆的美观造成较大的影响。

6年免检的5座车要求：

（1）非运营的大、中、小型轿车，非运营的小型、微型载客汽车。而非营运车型中不包括：警用、消防、救护、工程救险、营转非、出租转非、两轮摩托车和三轮摩托车等。

（2）2010年九月之后购买的5座车辆才享受最初6年免检政策，当然5座车享有6年免检的前提就是车辆在这个时间段并没有发生重大交通事故，如果发生事故的就必须进行上线年检，与7座车的年检一样。

（3）申请免检标志可以免于上线检测，但是免检标志还是要每2年更换申领的，对于检验标志过期或者没有贴年检标志的，并且还会遭到交警罚款扣分，甚至扣留车辆，产生不必要的麻烦。

7座车年审按照：1、汽车前6年，每2年查验一次；2、第7-15年，每年查验一次；3、超过15年后，没半年查验一次。7座的suv基本都是从5座平台上改过来的，因此在第三排座位会比较鸡肋，空间小、挤、腿无法伸展，还霸占后尾箱的空间，所以坐着并不舒服，并且大多数情况下第三排很少坐满人，显得资源比较浪费。更重要的是第三排座位安全性差，发生交通事故后受伤的概率明显提高。

如果逾期年检再参加年审的话，会处以记3分、罚款200元处罚。保险方面，发生交通事故保险公司对年检过期的车辆是不会进行赔偿的，而7座车的交强险会比5座车的交强险贵一两百左右。

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