荣放的三大件是进口吗？荣放的三大件质量怎样？

2020款丰田RAV4荣放，以其年轻硬朗的外形和TNGA架构下的安全性配置，成为许多消费者的理想选择。荣放的发动机和变速箱均为进口，而底盘系统则是国产。提供两种动力总成选择：2.0L汽油发动机搭配CVT变速箱，以及2.5L混合动力系统搭配e-CVT变速箱。2.0L发动机最大马力151匹，2.5L混合动力版本则为171匹，后者得益于混动技术，油耗表现令人满意。CVT变速箱以其平顺换挡著称，而丰田的品控在业界享有盛誉，确保了发动机和变速箱的高质量。底盘方面，前麦费逊式独立悬挂和后多连杆结构，得益于TNGA架构，提升了驾控体验。荣放的安全配置齐全，机械可靠性高，是同价位中的优选。同时，也建议考虑本田皓影，两款车型各有千秋，试驾后可作出更明智的选择。

2020款丰田RAV4荣放作为丰田旗下城市suv的顶梁柱，年轻硬朗的外形成为很多人心目中的理想车型。得益于TNGA架构，荣放在安全性配置的表现让人十分满意，但毕竟买车更多还是考虑三大件的质量和性能。有很多朋友想了解究竟新款荣放的三大件是不是日本原装进口的？还有荣放的三大件质量究竟如何？

荣放的发动机和变速箱是进口的，底盘系统则是国产的。荣放的动力总成有两种可供选择，一种是搭载代号为M20D-FKS汽油动力发动机cvt变速箱，另一种是搭载了代号为A25B-FKS的混合动力系统e-cvt变速箱。

要明确的是汽车三大件包括什么，汽车三大件其实是指发动机，变速箱，底盘系统三大部分。这三大部分影响着一台汽车的主要性能。

2.0的发动机最大马力151匹，而2.5混合动力版本的最大马力为171匹。当然虽说2.5的排量更大，但得益于混动系统的加持，油耗还是有令人满意的表现的。Cvt变速箱是大家所熟悉的老朋友了，平顺的换挡是它的最大优势。发动机和变速箱的质量大家不用担忧，毕竟丰田的品控在业界也是出了名的优秀。在底盘方面，前悬挂采用了常用的麦费逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆结构。TNGA架构的确为丰田旗下的车型带来了很大的改变，单单从驾控上来说，丰田的车型变得更有“可玩性”。

总结来说，荣放还是同价位里不错的选择。选择它你将得到最齐全的安全配置和丰田的机械可靠性。不过最近上市的本田皓影还是可以去看一下的，毕竟两田之间各有优点，实际还是要试驾一下。

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