雪佛兰乐风仪表ABS及驻车警告灯常亮故障分析与解决？

雪佛兰乐风仪表ABS及驻车警告灯常亮，经诊断发现左前轮轮速传感器故障并更换后，ABS灯灭但驻车警告灯仍亮。检查驻车制动开关及制动液位报警开关线路均未发现问题。故障需进一步深入检查相关控制系统或是否存在其他隐性故障点。

故障现象一辆2005MY上海通用雪佛兰乐风，行驶里程72352km，客户进维修站检查组合仪表ABS警告灯／驻车警告灯常亮。故障诊断与排除首先使用SGM专用检测仪器Tech-2连接车辆DLC，进入车身ABS系统进行诊断，在ABS电脑模块EBCM中存储有故障码：DTCC0035左前轮轮速传感器开路或短路和DTCC0037左前轮轮速传感器输入信号为0。路试车辆，观察ABS左前轮数据为0，初步怀疑是左前轮轮速传感器故障，经过更换左前轮轮速传感器再次试车，ABS故障灯不再启亮，左前轮轮速传感器数据正常，组合仪表驻车警告灯还是常亮。一般驻车警告灯启亮，是在启用驻车制动时启亮，或者制动液位过低时报警启亮。根据以往维修经验，先检查驻车制动拉手驻车制动开关是否存在常搭铁，拆开驻车制动拉手切断驻车制动开关线路BN棕色(线路编号33)，同时用万用表测量该线对地电阻为无穷大，组合仪表驻车警告灯还是常亮，表明排除了驻车制动开关线路搭铁而启亮驻车警告灯。接着检测制动液位过低报警开关线路(线路编号33和线路编号50)，断开该线插头，用万用表测量线路33插头中BN棕色1号线对地电阻为无穷大，插头中BK黑色2号线对地电阻为0，组合仪表驻车警告灯依然常亮。

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