
宝骏730提供了两种变速箱选择:6档手动变速箱和5档AMT变速箱。手动变速箱以其结构简单、性能可靠、成本低廉和高传动效率著称,换挡反应迅速,能够直接体现驾驶者的意图,增加了驾驶乐趣。然而,它在操作复杂性和换挡顿挫感方面不如自动变速箱。AMT变速箱则是在手动变速箱的基础上,通过微机控制的自动操纵系统实现换挡自动化,其性能和运行质量依赖于电子技术和质量。这种变速箱结合了手动和自动变速箱的特点,提供了一种介于两者之间的驾驶体验。
宝骏730有配备6档手动变速箱和5档AMT变速箱两款车型。
其中手动变速箱就无需多说了,其优点显而易见,它结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高(理论上会更省油),另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此也更富驾驶乐趣,这些都是手动变速箱的优点。不过相比自动变速箱,它操作繁琐,而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。
AMT变速箱工作原理是在机械变速箱(手动档)原有基础上进行改造,主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制,电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。
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