奇瑞新能源的微型车奇瑞eQ2015款,采用了麦弗逊式独立前悬架和纵向拖曳臂式非独立后悬架,其底盘高度为124mm。底盘高度,即最小离地间隙,是衡量汽车在满载时底盘最突出部位与地面的距离,影响着车辆的通过性。轿车的底盘高度通常在110mm至150mm之间,底盘高度超过130mm的车辆在复杂路面上表现更佳,但高速稳定性可能降低。而底盘高度较低的车辆在高速行驶时稳定性较好,但通过性较差。一些车型配备了空气悬架,可以根据需要自动调整底盘高度,以平衡稳定性和通过性。与奇瑞eQ底盘高度相近的车型包括绅宝D60、标致301、悦翔V7、蒙迪欧和奔驰V级。
奇瑞新能源这款微型车,采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,而后悬架是纵向拖曳臂式非独立悬架,底盘高度(最小离地间隙)是124mm。
汽车的最小离地间隙,很多人称之为底盘高度,这定义了汽车在满载的时候,其底盘最突出部位与水平地面的距离。底盘高度数据,表现出汽车对复杂地面的通过能力。在以前的标准中,对最小离地间隙是有规定的,数据大概在16cm左右,不过现在已经没有了这项硬性规定。
正常来说,轿车的最小离地间隙一般不小于110mm,也不高于150mm,对于轿车来说,底盘高度如果超过130mm,轿车就相对更容易克服各种路面,但如果在高速公路上行驶,稳定性就差一些;底盘高度越小(一般指低于11厘米),汽车在高速行驶时,稳定性就非常不错,但是通过性就差。现在部份汽车装有空气悬架的,可以随时自动调整底盘高度,能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。
最小离地间隙数据和奇瑞eQ差不多的车系有,绅宝D60(128mm),标致301(120mm),悦翔V7(130mm),蒙迪欧(124mm),奔驰V级(125mm),有兴趣可以关注一下。
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