摩托车ABS在时速达到多少时起作用？

摩托车ABS系统在时速达到60公里每小时以上时开始发挥作用。该系统由轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元和ABS故障灯四个主要部分组成。轮速传感器负责检测车轮的运动状态，并将信号传递给ECU。ECU根据接收到的信号计算车轮的轮速和滑移率，然后向液压单元发出控制指令。液压单元根据这些指令调节制动管路的压力，以实现保压、增压或减压。ABS故障灯则用于向驾驶员显示系统是否出现故障。ABS的主要作用包括提高制动效率，缩短制动时间和距离，防止紧急制动时的车辆侧滑和甩尾，保持行驶稳定性，以及在紧急制动时仍能保持转向能力，减少轮胎磨损。

摩托车ABS系统在时速达到60公里每小时以上时起作用。

ABS系统的组成：

ABS系统主要由4部分组成：轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元、ABS故障灯。

轮速传感器检测车轮的运动状态，发出正弦电子脉冲交流信号，而后经过调制器处理，将脉冲转化为数字信号并传送给电子控制单元。

电子中央控制单元ECU接收到来自轮速传感器的输入信号，以此为参数计算出车轮的轮速、整车车速以及滑移率，并根据滑移率判断车轮状态，对液压单元发出控制指令。

液压单元根据控制指令对制动管路的压力进行调节，调节过程包括保压、增压、减压。

ABS故障灯用来提示驾驶员系统是否故障。

ABS的作用：

充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。

可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。

可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。

可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

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