东风日产的纯电SUV艾睿雅,以其科幻外观和东方美学内饰,吸引了市场的关注。新车尺寸介于A+级和B级之间,轴距达到2775mm,提供了宽敞的内部空间。动力系统包括单电机前驱和双电机四驱版本,最高功率可达320kW,最大扭矩600N·m,0-100km/h加速仅需5.1秒。尽管疫情影响了其上市时间,但艾睿雅的推出显示了东风日产在纯电领域的努力和决心。其能否成功转型,市场将拭目以待。东风日产艾睿雅以其独特的设计和强大的动力系统,成为纯电SUV市场的新宠。外观科幻,内饰简约而不失豪华,动力配置多样,满足不同消费者的需求。新车的推出,不仅是东风日产技术实力的展示,也是其在新能源领域战略布局的重要一步。
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提到传统车企转战纯电车型,人们都在关注本田以及丰田,都在关注他们推出了哪些纯电车型从而忽视了日产。而就在最近,东风日产带着它首款全球战略车型艾睿雅出现在大众的视野。关注它的人相信对它也并不陌生,艾睿雅早在2021年上海车展就已经完成亮相,但碍于疫情的影响直到近期才于国内正式上市。
外观方面,看到新车的第一眼它的外观更接近于一款概念车型,颇具科幻感的前脸、简明干练的车身线条、圆滑的车顶弧线,这些元素集于一体给人一种耐看的美感。新车尺寸方面,Ariya的长宽高分别为4603/1900/1654mm,轴距为2775mm,个头上算是一款A+级SUV,轴距摸到了B级的水准。新车尾部的设计也非常大胆,大角度倾斜的C柱与肌肉感极强的后尾门融为一体,给人一种强烈的力量感。
内饰方面,新车贯彻东方美学倡导的极简主义,采用当下最为流行的双联屏集合了仪表盘和中控,中控部分的按键隐藏在了中控饰板里面。非常值得一提的是,新车采用了贯通式前排设计,可自由移动150mm的中央扶手箱以及隐藏式电动中央储物盒内嵌小桌板保证前排主副驾驶空间的畅通。
动力方面,新车将推出两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型,以及两种不同容量的电池。入门版本配备单电机并采用前驱设计,电机最高功率178kW,最大扭矩300N·m;高配版本搭载前后双电机,电机总功率320kW,最大扭矩600N·m,四轮驱动匹配了TTESAE-TS扭矩分配系统,0-100km/h加速仅需5.1s。
从上述来看,东风日产对于转型破局可谓是下足了功夫,但碍于疫情的影响新车现在的配置或许已经追赶不上当今的时代主流。作为传统的合资车企的东风日产,究竟能否靠艾睿雅完成转型?让我们一起观望吧。
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