E90330i,这款四门轿车以其190kw的强大动力和低调外观而备受青睐。尽管车龄已超过十年,但正确的保养和维护仍能保持其卓越性能。关键的养护部件包括空调压缩机、启动马达、发电机、底盘衬套、减振器、电瓶和氙气大灯等,这些部件随着时间推移容易老化。对于N52B30直列6缸发动机,推荐使用5W-40或0W-40的机油,以保持清洁并减少油泥和积碳。滤清器方面,MANN或WIX是不错的选择,而变速箱油则建议采用循环法更换。刹车盘片,尤其是原厂件,能提供更好的性能。此外,对于烧机油问题,超过12万公里的车辆可能需要更换活塞环。最后,为了恢复车辆的驾驶魅力,建议更换SACHS减振器和进行底盘维护。这些措施不仅能提升驾驶体验,还能确保车辆长期保持良好的运行状态。
我来给你写《养护手册》了啊!
题主指名道姓E90,必然是看上了少之又少装猪吃虎看似低调实则奇骚的四门190kw怪力狂魔330i。我修过的四门330i最早是06年,最晚也就是08年的,前后不过3年。后来就被N54335i取代了——就是极其不靠谱的N54……
要说这车也都十年车龄有余,便是保养的再好,也都毛病一堆了,故也没必要讨论啥通病不同病的话题,直接说哪些零件容易老化吧——
空调压缩机:因为年份太长了,所以空调压缩机挂掉也很正常。
启动马达:如果你的宝马打火时听到极大的打齿声,恭喜你,它挂了。
发电机:也是常见的老化,不足为怪。
底盘衬套:N52机体更重,330i车主一般也都不是省油的主儿,所以这个更容易坏。
减振器:同上。
电瓶:电瓶挂掉不足为怪,奇怪的是很多人明知电瓶是耗材,依然不肯换。
氙气大灯:最近遇到很多10年车龄的E90氙气包不行了。
FRM模块:FRM模块是宝马E底盘车辆永远的痛。
CAS模块:这个遇到过两次,全车断电,不认钥匙。
曲轴箱通风调节阀破损:几乎所有宝马都坏,除了让曲轴箱压力变化,似乎也没别的害处了。
发动机漏油、烧机油等常见病,暂时先不聊,留着整备时慢慢讲。保养之所以先讲保养,是本着先易后难的原则,也怕把整备清单丢给你,你给吓跑了……机油——N52B30直列6缸自然吸气发动机,自然需要5W-40或0W-40的机油,敢用低粘度机油纯属找死。因为是老车,所以必须强调清洁性,必须把和油泥、积碳的斗争持续下去。所以我推荐总碱值高的机油,比如力魔的高科技雷神或金美孚。但是如果你的车烧机油,我就不推荐金美孚和高科技雷神了。必须使用更加具有针对性的高科技全合成机油,它的抗挥发性更好,能减缓烧机油。*每次保养要6.5L机油,在诺诺店里做保养,金美孚只要637元。滤清器——用原厂当然没必要了,我推荐你用MANN或WIX。MANN自不多说,WIX是MANN刚收购的一家公司,也是老厂牌了。我用过十几款WIX的产品,做工的确不错,有些比MANN还要精致些。而WIX的价格,却要比MANN实惠很多,尤其是进口MANN滤清。*全用MANN或WIX滤清器,在诺诺店里做保养,三滤大概只要400多。变速箱油——循环法换油,大概需要2000多块。不过重力法换换,效果也差不多,只是清洁效果不太好,这个苦果可以留给下家去吃。刹车盘片——其实我一直想在宝马上用用其他品牌的刹车盘片,而不仅仅用原厂货。但之前几次的案例看下来,也就原厂盘片效果比较好,其他的多多少少会有些异响。*原厂刹车盘片换一套,估计要花4000~5000块。不过如果里程不高,可以只换刹车片,全车一套1000多一点点。整备都知道宝马驾驶乐趣足,但在百度58汽车上,大家也都怕买老宝马,生怕买个药罐子回家。我告诉你,并非所有宝马买回家都要修整,只是这样的宝马,很难找到而已。哈哈,之所以说这么生硬的话,就是为了做个广告:爱车的诺诺力求为广大车友长期提供不需修整的二手宝马——我们修好了的二手宝马。而且价格绝对在行情价以内,不会漫天要价,不会让大家交智商税。以下密封圈容易漏油——机滤底座密封圈+机油散热器密封圈:大概400多搞定。真空泵密封圈:东西100左右,但是工时费比较高,总共需要600左右,这活儿费腰。Valvetronic电机密封圈:比较简单,连工带料三四百。偶发气门室盖垫:这个真不如N46来的多发,很多车十年不漏,漏了也就700左右搞定,还是原厂密封垫哦~油底壳垫:这个比较多,不过N52很好维修,这个需要1000左右的成本,大半天的时间。应为机油都要放光,建议大保养也一块儿做掉,我给您优惠价!曲轴前后油封:比较麻烦,每个都要1000~2000才能搞定,东西不贵,只是难搞……VANOS电磁阀密封垫:这个两三百搞定。
发动机漏油、烧机油等常见病,暂时先不聊,留着整备时慢慢讲。
之所以先讲保养,是本着先易后难的原则,也怕把整备清单丢给你,你给吓跑了……
机油——
N52B30直列6缸自然吸气发动机,自然需要5W-40或0W-40的机油,敢用低粘度机油纯属找死。
因为是老车,所以必须强调清洁性,必须把和油泥、积碳的斗争持续下去。所以我推荐总碱值高的机油,比如力魔的高科技雷神或金美孚。
但是如果你的车烧机油,我就不推荐金美孚和高科技雷神了。必须使用更加具有针对性的高科技全合成机油,它的抗挥发性更好,能减缓烧机油。
*每次保养要6.5L机油,在诺诺店里做保养,金美孚只要637元。
滤清器——
用原厂当然没必要了,我推荐你用MANN或WIX。
MANN自不多说,WIX是MANN刚收购的一家公司,也是老厂牌了。我用过十几款WIX的产品,做工的确不错,有些比MANN还要精致些。而WIX的价格,却要比MANN实惠很多,尤其是进口MANN滤清。
*全用MANN或WIX滤清器,在诺诺店里做保养,三滤大概只要400多。
变速箱油——循环法换油,大概需要2000多块。不过重力法换换,效果也差不多,只是清洁效果不太好,这个苦果可以留给下家去吃。
刹车盘片——其实我一直想在宝马上用用其他品牌的刹车盘片,而不仅仅用原厂货。但之前几次的案例看下来,也就原厂盘片效果比较好,其他的多多少少会有些异响。
*原厂刹车盘片换一套,估计要花4000~5000块。不过如果里程不高,可以只换刹车片,全车一套1000多一点点。
都知道宝马驾驶乐趣足,但在百度58汽车上,大家也都怕买老宝马,生怕买个药罐子回家。我告诉你,并非所有宝马买回家都要修整,只是这样的宝马,很难找到而已。
哈哈,之所以说这么生硬的话,就是为了做个广告:爱车的诺诺力求为广大车友长期提供不需修整的二手宝马——我们修好了的二手宝马。而且价格绝对在行情价以内,不会漫天要价,不会让大家交智商税。
以下密封圈容易漏油——
机滤底座密封圈+机油散热器密封圈:大概400多搞定。
真空泵密封圈:东西100左右,但是工时费比较高,总共需要600左右,这活儿费腰。
Valvetronic电机密封圈:比较简单,连工带料三四百。
偶发气门室盖垫:这个真不如N46来的多发,很多车十年不漏,漏了也就700左右搞定,还是原厂密封垫哦~
油底壳垫:这个比较多,不过N52很好维修,这个需要1000左右的成本,大半天的时间。应为机油都要放光,建议大保养也一块儿做掉,我给您优惠价!
曲轴前后油封:比较麻烦,每个都要1000~2000才能搞定,东西不贵,只是难搞……
VANOS电磁阀密封垫:这个两三百搞定。
咱再说说烧机油——N52B30烧机油一般都是里程太多,超过12万公里后,烧机油速度如果超过3000km/L就要考虑治理了。维修方案就是更换活塞环,费用大概是2万左右。但是因为车子比较老,可能会有其他需要整备的零部件,所以费用会突破一些。我不建议选择更便宜的路边摊维修,因为万一出问题,你车就废了,只能来上海远郊找专业擦屁股的来擦屁股了。
咱再说说烧机油——
N52B30烧机油一般都是里程太多,超过12万公里后,烧机油速度如果超过3000km/L就要考虑治理了。维修方案就是更换活塞环,费用大概是2万左右。但是因为车子比较老,可能会有其他需要整备的零部件,所以费用会突破一些。
我不建议选择更便宜的路边摊维修,因为万一出问题,你车就废了,只能来上海远郊找专业擦屁股的来擦屁股了。
如何让发动机响应更迅速?这就一定要清洗缸内积碳。我们会使用据说已经过时但依然很有效果的浸没式积碳清洗方法,就是玩气缸和气门上喷上除积碳的泡沫,清除掉缸内、气门的积碳,使发动机动力响应恢复。另外,一定要记得清洗进气道节气门,那里的废油和积碳也是相当可观。只要花七八百,我就能帮你把发动机洗的干干净净,是不是很实惠?
如何让发动机响应更迅速?
这就一定要清洗缸内积碳。我们会使用据说已经过时但依然很有效果的浸没式积碳清洗方法,就是玩气缸和气门上喷上除积碳的泡沫,清除掉缸内、气门的积碳,使发动机动力响应恢复。
另外,一定要记得清洗进气道节气门,那里的废油和积碳也是相当可观。
只要花七八百,我就能帮你把发动机洗的干干净净,是不是很实惠?
如何恢复宝马的魅力?当然是更换底盘件了!建议大家更换SACHS的减振器,比原厂便宜太多了。在诺诺,只要花6000块,就能把全车4根减振器换掉,还能再附赠一套底盘衬套+四轮定位,还送一次小保养。如果是上海市区,还有来回代驾赠送呢!以上虽是广告,但我觉得题主买到车后,还是要不管三七二十一,先把底盘收拾一通,体验下开新宝马的快感。————————宝马修了那么多,肯定有很多体会,只是一时想不起来。如果有人在评论区提了好问题,我也一并在正文中作答吧!————————我好像忘记写驾驶体验了?!有空再更吧!
如何恢复宝马的魅力?
当然是更换底盘件了!
建议大家更换SACHS的减振器,比原厂便宜太多了。在诺诺,只要花6000块,就能把全车4根减振器换掉,还能再附赠一套底盘衬套+四轮定位,还送一次小保养。如果是上海市区,还有来回代驾赠送呢!
以上虽是广告,但我觉得题主买到车后,还是要不管三七二十一,先把底盘收拾一通,体验下开新宝马的快感。
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宝马修了那么多,肯定有很多体会,只是一时想不起来。如果有人在评论区提了好问题,我也一并在正文中作答吧!
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我好像忘记写驾驶体验了?!有空再更吧!
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