防滚架的作用是什么？为什么国内车不允许有防滚架？

防滚架在赛车领域扮演着至关重要的角色，其主要功能是保护车手安全和增强车身的强度与抗扭曲能力。通过精心设计的几何结构和优质材料，防滚架能在车辆发生严重事故时为车手提供必要的保护。然而，在国内，由于成本、空间和舒适性的考虑，家用车通常不配备防滚架。尽管如此，一些改装车爱好者为了追求外观上的赛车风格，可能会在车内自行安装防滚架，但这往往缺乏正规制作所需的精确焊接点、角度和材质，可能在事故中无法提供有效保护，甚至可能增加风险。

防滚架应用最广的地方为赛车，并且防滚架也是正规比赛中赛车必须要有的一个装备，它的作用主要有两大方面，其一就是能够保护车手安全，因为防滚架是通过合理的几何结构设计、合理的焊点以及合格的材质最大限度的保证了防滚架的坚固程度，从而在车手发生侧翻等严重事故时可以安然无恙。

而另外一个主要作用就是增强车身强度和抗扭曲度的作用，像赛车比赛中车身都是需要拆空进行全车加焊来保证车身强度，并且防滚架一般都是与车身焊死在一起，能够有效抵消地面带来的冲击，防止车架变形。

为什么国内车不允许有防滚架

从防滚架实际作用来讲，它应用到原厂车肯定能起到保护车内乘客的作用，还能提高车身强度，一石二鸟确实不错。哪为什么国内车不允许有防滚架呢？

1、增加成本：由于防滚架不是用普通的钢材，它是使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成的。如果家用车安装了防滚架后，造车成本会大大增加。

2、占空间：家用车安装了防滚架后，车内的空间自然会大大减少。为了安装防滚架，赛车需要将后座拆除，这对家用车是不可想象的。本来标轴为了市场需求都加长了，拆后座是不可能的，绝对不可能的。

3、影响舒适性：安装了防滚架后，车内很多配置会被拆除，大大降低了车辆的舒适性。

综合以上因素，家用车并不适合安装防滚架。但是现在有很多改装车爱好者，为了看上去更酷更接近赛车，在车内自行安装防滚架。虽然外观看起来差不多，但实际效果却大相径庭。正规的制作必须考虑到焊接点、角度、材质，坊间制作的防滚架很有可能只是“样子货”，在出现事故时发生断裂反而会对车内乘员造成额外伤害。

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