转向盘自由行程指的是在方向盘转动时,车轮不发生转动的最大角度,通常在10度到15度之间。这个角度允许驾驶员在不引起车轮转动的情况下,进行小幅度的方向盘调整。这种设计有助于缓和路面的微小冲击,减少方向盘的反馈,避免驾驶员因紧张而手抖。然而,如果自由行程过大,可能会影响转向的灵敏性,增加安全隐患。因此,当发现自由行程异常时,应及时进行调整。转向系统的装配间隙会随着使用而增大,这也是导致自由行程变化的原因之一。
驾驶员开车的时候转向盘在转动一点角度的时候,并不会反映在车轮上面,这涉及到转向盘自由行程的问题,转向盘自由行程是什么意思,我们下面来看一下。
转向盘自由行程是什么意思?
转向盘自由行程是指转向盘在空转阶段的角行程。通俗来说就是在打方向的时候,车轮不发生转动时方向盘能向左边或右边转过的最大角度,称之为转向盘的自由行程。在正常情况下,方向盘自由行程的角度一般为10度到15度。
可以简单的理解为当驾驶员向左边或向右边打方向不超过10度的话,汽车的前轮是不会跟着方向盘一起转动的。
我们常说的旷量其实就是指转向盘的自由行程,所以说方向盘左右来回打方向有旷量是属于正常现象。方向盘自由行程有个作用就是能够缓和路面的一些小的冲击,让车轮反馈到方向盘的感觉不那么明显,能有效避免驾驶员出现过度紧张而导致手抖的情况。
拓展知识
转向系统在装配的时候会有一定的间隙,间隙会随着零件的摩擦而逐渐增大,当转向盘自由行程过大时会影响转向的灵敏性,从而出现安全隐患,因此出现自由行程过大时需要及时进行调整。
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