二代传祺gs4手动换挡方式是什么？如何操作？

手动变速器车型配置的挡位为：“R、1、2、3、4、5、6”。行车换挡时，将离合器踏板踩到底，将换挡杆挂入“1、2、3、4、5、6”挡位。车辆行驶过程中，不要将手放在换挡杆上，以免换挡拨叉过早磨损。gs4手动模式更换挡位：挂入D挡后通过方向盘的换挡拨片进行加减挡位。当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车等）。外观方面，gs4的家族式前脸设计理念“凌云翼3.0”的辨识度更加强烈，前脸的格栅尺寸得到了增大，两侧大灯组和中网格栅形成了连接，车款全系标配LED大灯组，内部的LED转向灯呈现出阵列式的排列方式；车身侧面设计，悬浮式的车顶造型设计带来很强的运动气息，两侧的后视镜采用了黑白撞色的设计，配备了电动调节、加热、自动折叠等丰富功能，轮胎方面，来自于轮胎大厂米其林的高端产品PROMACY4系列，优点：静音舒适体验。车身尺寸方面，长宽高为4545、1856、1700mm，轴距则是在2680mm；尾部设计方面，原先的英文标识取消，两侧的尾灯则是用银色镀铬条连接装饰，尾部别有用心地采用了排气孔装饰设计。内饰方面，gs4中控台布局更加有层次感，用料多是软性材质，值得注意的是中央部分的一块12.3英寸的触控屏幕，除了最低配和次低配之外均有配置，这块屏幕内置了广汽和腾讯合作研发的GT2.0多媒体系统，其中内置车载微信的功能可以说是相当的实用，在仪表盘部分车款也是采用了12.3英寸的液晶显示屏，支持多种主题切换，让表盘的视觉效果更加的酷炫。动力方面，gs4搭载了性能非常稳定的1.5T发动机，发动机型号为4A15J1，已经在传祺GS5上得到了成功应用，传动系统方面，则是采用了爱信的第三代6AT变速箱，保证了动力衔接的流畅性。二代传祺GS4的手动换挡方式包括使用离合器踏板和换挡杆进行挡位切换，以及通过方向盘拨片在D挡下进行手动加减挡。车辆设计上，GS4采用了家族式前脸和悬浮车顶，配备LED大灯和米其林轮胎，车身尺寸和尾部设计也经过精心打造。内饰方面，中控台布局层次分明，搭载12.3英寸触控屏和液晶仪表盘，提供丰富的多媒体功能。动力上，GS4配备1.5T发动机和爱信6AT变速箱，确保了动力的稳定性和流畅性。

手动变速器车型配置的挡位为：“R、1、2、3、4、5、6”。行车换挡时，将离合器踏板踩到底，将换挡杆挂入“1、2、3、4、5、6”挡位。车辆行驶过程中，不要将手放在换挡杆上，以免换挡拨叉过早磨损。

gs4手动模式更换挡位：挂入D挡后通过方向盘的换挡拨片进行加减挡位。当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车等）。

外观方面，gs4的家族式前脸设计理念“凌云翼3.0”的辨识度更加强烈，前脸的格栅尺寸得到了增大，两侧大灯组和中网格栅形成了连接，车款全系标配LED大灯组，内部的LED转向灯呈现出阵列式的排列方式；车身侧面设计，悬浮式的车顶造型设计带来很强的运动气息，两侧的后视镜采用了黑白撞色的设计，配备了电动调节、加热、自动折叠等丰富功能，轮胎方面，来自于轮胎大厂米其林的高端产品PROMACY4系列，优点：静音舒适体验。车身尺寸方面，长宽高为4545、1856、1700mm，轴距则是在2680mm；尾部设计方面，原先的英文标识取消，两侧的尾灯则是用银色镀铬条连接装饰，尾部别有用心地采用了排气孔装饰设计。

内饰方面，gs4中控台布局更加有层次感，用料多是软性材质，值得注意的是中央部分的一块12.3英寸的触控屏幕，除了最低配和次低配之外均有配置，这块屏幕内置了广汽和腾讯合作研发的GT2.0多媒体系统，其中内置车载微信的功能可以说是相当的实用，在仪表盘部分车款也是采用了12.3英寸的液晶显示屏，支持多种主题切换，让表盘的视觉效果更加的酷炫。

动力方面，gs4搭载了性能非常稳定的1.5T发动机，发动机型号为4A15J1，已经在传祺GS5上得到了成功应用，传动系统方面，则是采用了爱信的第三代6AT变速箱，保证了动力衔接的流畅性。

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