蔚揽2018款380TSI四驱拓行版底盘怎么样？是否值得选择？

蔚揽2018款380TSI四驱拓行版以其2.0TL4发动机、220马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，提供了强劲的动力表现。搭配7挡双离合变速箱，确保了换挡的平顺性。前后悬架分别采用麦弗逊式和多连杆式独立设计，提升了车辆的操控稳定性。车主反馈显示，该车的加速性能和四驱系统在各种路况下均表现出色，尤其是在湿滑路面上的抓地力和上坡能力。此外，丰富的安全配置如自适应巡航、预碰撞安全系统和自动泊车等，进一步增强了驾驶的安全性和便利性。综合来看，蔚揽2018款380TSI四驱拓行版在动力、操控和安全性方面均有着不错的表现，是中型车市场中一个值得考虑的选择。

随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的蔚揽（询底价查参配）。

蔚揽配备2.0TL4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，来到后排，蔚揽后排空间不错，实用性还是可以的。功能配置方面，蔚揽标配了牵引力控制、上坡辅助、无钥匙启动系统、陡坡缓降、前排头部气囊、刹车辅助等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

蔚揽2018款380TSI四驱拓行版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2018款380TSI四驱拓行版针对动力底盘的看法吧：网友@昂在111说道：“动力还不错。之前的是国产车，总觉得1.4T的发动机带不起来。试驾蔚揽之后发现，1.4T的动力也能不错，不太懂这是为什么，可能质量比较好吧。”

网友@wang13665506660说道：“加速效果我还是很满意的，油门踩下去的加速完全能达到我的预期，提速表现非常好，纯电发动机还是可以依赖的嘛。”

网友@lxxlct说道：“方向盘很轻便，车身比较稳定，7速DSG双离合拨箱很平顺，加速，拐弯都很不错。四驱系统可以将动力均匀分配，提高了起步的加速能力，还有下雨天的抓地能力。我试驾过1.4T的前驱蔚揽，上坡时猛踩油门先停顿，后急速给油，造成轮胎打滑的情况，这个2.0T四驱绝对不会出现此类问题，上坡依旧是踩就走，让人好一个痛快！！！并且此车配有陡坡缓降功能，实现下坡不用踩刹车。在操控这里特别强调一下这个车的安全性，自适应巡航可以自动识别与前车距离，跟车距离可以设置在150米，速度范围是0到160公里，这个功能降低驾驶的疲劳度。第二个是预碰撞安全系统，这个工作范围是30到160公里，自动识别前车距离，有危险自动刹车。第三个就是自动泊车，动态辅助照明系统，安全头枕，疲劳驾驶预警系统，这就不多说了。”

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